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3号线一期东段西起管庄路西口站，东至曹各庄北站，线路全长约5.1公里1号站娱乐，共设5座车站，分别为管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和远期预留的曹各庄北站。其中，管庄路西口站是3号线与规划R4线的换乘站，采用“通道换乘+节点换乘”相结合的模式1号站娱乐，同步推进地下空间一体化开发，未来将实现与周边商业体的互联互通。高辛庄站则为远期衔接M101线预留条件，进一步增强线路的辐射和服务能力。

北京市重大项目办相关负责人介绍，3号线一期东段建成后将在多方面发挥重要作用。在交通功能提升方面，将有效缓解东坝地区交通压力，加强中心城区与副中心的联系，通过与R4线、M101线等多条线路衔接，提升线网运行效率；在支撑区域发展方面，将直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区，助力提升国际交往便利性、带动沿线产业升级与城市功能优化。

站在“十四五”收官之际回望，五年前，浙江出口总值还排在全国第三。2023年，浙江实现突破进位，以3.57万亿元的出口总值超越江苏，跃居全国第二；2025年，浙江出口有望突破4万亿元大关，再次实现新跨越。在国际经贸环境日益复杂多变的背景下，浙江何以绘就“上扬曲线”？答案或许就在新布局、新角色、新打法之中。

这段“插曲”也折射出浙江外贸的韧性。在复杂的全球贸易环境中，多元市场布局正成为大趋势。杭州海关数据显示，今年1月至11月，东盟超越欧盟，成为浙江省第一大贸易伙伴，对该省进出口增长贡献率达40.9%。同期，浙江对共建“一带一路”国家合计进出口2.90万亿元，增长8.5%，占该省进出口总值的57.3%。

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