工作总结是让我们的工作能力得到进步的关键材料，认真谨慎是必须要有的态度，我们都知道完成了一段时间的工作后，写好工作总结是必经步骤，以下是文笔巴巴小编精心为您推荐的交通运输135工作总结5篇，供大家参考。
交通运输135工作总结篇1
一、2017年工作回顾
2017年，是“xx交通跨越工程”计划启动之年。一年来，在市委、市政府和上级部门的坚强领导下，xx交通人解放思想，抢抓机遇，奋力开拓，圆满完成了全年各项目标任务。市交通运输委被评为全省交通运输系统先进集体，一批交通单位被市政府授予“全市重点工程建设先进工作单位”荣誉称号。
(一)交通基础设施加快建设，综合交通枢纽功能日趋完善
以重点工程为切入点，狠抓枢纽项目建设，全年完成交通固定资产投资xxx亿元，同比增长25.2%。
交通枢纽建设取得新成就。xx机场三期工程、机场交通中心全面开工建设。xx至咸宁城际铁路开通;xx新港江北铁路一期基本建成。xx机场第二通道基本建成，四环线西段全线施工，四环线南段、xx高速xx段开工建设。xxx公路大桥主桥施工，建成一二级公路路基167公里、路面132公里，建成通湾公路829公里。金口重件多用途码头、花山码头一期等项目基本完工，阳逻集装箱三期等项目加快续建，上海通用汽车配套码头、xx海事搜救中心等项目开工。江北驾培基地投入使用，xx汽车客运中心一期建设完成，汉口北综合交通体开工。
项目前期工作实现重大突破。天河机场三期工程初步设计全部获批。xx长江大桥获国家发改委核准，xx长江大桥上报国家发改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6个一二级公路工可获省发改委批复。
(二)综合交通功能持续增强，运输保障能力不断提高
围绕提质增效升级，推进综合交通运输体系发展。全年完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里，同比增长11.5%。
航空运输跃上新高点。xx机场旅客吞吐量达到1570万人次，同比增长12%;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次，同比增长59%;全年新辟5条国际及地区航线，累计达到25条。国际及地区的航线数量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北监管局、空管湖北分局切实提高监管服务水平，不断满足民航快速发展需求。
铁路运输形成新格局。xx铁路局增开xx始发至杭州、宁波、青岛、厦门、福州等方向高铁或动车7对，以xx为中心的“米”字形高铁网基本形成，构成了覆盖东南西北各个方向大中城市的快速客运新格局。xx火车站成为目前全国高铁辐射最广、到达城市最多的高铁站，年旅客发送量突破千万人次。深化铁路货运改革，推行“一条龙”、“门对门”运输服务。
邮政行业开创新局面。市邮管局成功举办xx市第一届快递行业职业技能竞赛和“xx市最美快递揽投员”评选活动。市邮政局参与承办首届中国期刊交易博览会，完成了全市邮政设施普查和500个村邮站建设任务。
水陆运输迈上新台阶。阳逻至上海洋山“xx直达”航线增加箱位11.5%，实现每天发班;内陆港口首条近洋班轮—“xx台集装箱快班”开通。全年更新道路客货运汽车7325辆，船舶运力净增5.5万载重吨。
轨道交通进入网络化新时代。轨道交通4号线一期建成试运营，与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构，连通三大火车站，实现了高铁、城铁、地铁的快速换乘。
绿色交通实现新突破。编制完成《xx市建设绿色交通城市区域性试点项目实施方案》，确定17个试点项目，获首批拨付资金xxxx万元。完成国家交通节能减排2017专项补助资金申报，获补资金xx万元。
应急保障能力得到新提高。圆满完成了春运、“清明”、“十一”黄金周、“国博会展”、“第22届金鸡百花电影节”等节假日和重要活动期间的交通运输保障工作，实现了第xx个春运安全年。
(三)行业管理不断加强，交通服务水平稳步提升
以法制建设为引领，注重交通管理的制度化、规范化，推进交通运输行业持续健康发展。
加强交通法制建设。出台《xx市城市公共交通车船乘坐规则》、《xx市轨道交通车站服务设施设置管理规定》等一批行业规定。开展了交通行政执法“四统一”工作。市民之家交通窗口被评为“示范窗口”。
交通行业管理进一步加强。开展“大战100天 提质保畅通”公路养护竞赛活动，各新城区筹集资金对重点路段病害进行处置，全市首次“公路杯”技能大比武活动圆满完成。汉江75公里电子航道图绘制完成;推进长江干线船型标准化，完成和启动船舶拆解128艘。提升道路运输市场监管效能，加强部门合作，开展联合执法，净化了道路运输市场秩序。各中心城区打击“黑的”力度加大，全年共查处“黑的”3494台;完成爱丽舍出租汽车更新，启动出租汽车改革方案研究;开展“改陋习、树形象”活动;建设出租汽车驾驶员休息点30个。加强交通工程现场监督检查，严把工程质量安全监督关。
交通安全形势平稳有序。突出“平安交通”创建，建立健全领导干部安全生产“一岗双责”制度。强化隐患排查和专项整治，全年排查安全隐患4906起、整改率达到99.98%，阳枫公路重大安全隐患整改完成;深入开展“打非治违”，全年查处违法违规行为10635起。加快推进企业安全生产标准化建设，完成考评的企业74家。交通运输安全生产指标全面完成。
(四)“公交都市”建设开局良好，市民出行条件不断改善
坚持以规划为龙头，以项目为抓手，瞄准创建目标，加快推进“公交都市”建设。
加强公交顶层设计。成立以市领导任组长的创建工作领导小组，制定《xx国家“公交都市”试点城市建设实施方案》，细化分解了创建工作任务。开展二环线快速公交(brt)规划方案和有轨电车建设方案研究。
加快公交场站建设。建成建十路、罗家嘴、后官湖、黄塘湖等公交停保场、首末站，建设新式公交候车亭100座。雄楚大街brt加快建设。大汉阳地区现代有轨电车试验线开工。更新“黄标”公交车1115辆。
优化公交网络。全年开通、调整公交线路76条，其中微循环线路29条。xx至汉阳公交线路开通，实现了新城区至中心城区公交线路全覆盖。增加了中心城区至黄家湖大学城、藏龙岛、盘龙城等区域的公交班次。
(五)现代物流发展迅速，国家物流中心建设步伐加快
以办理市人大1号议案为契机，推动全市物流产业快速健康发展。
强化规划和政策引导。出台《xx市物流业空间发展规划(20xx—20xx年)》、《市人民政府关于建设国家物流中心的意见》、《xx市引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策》和《xxx市扶持物流企业做大做强实施办法》。组织中美专家开展《建设xx国家物流中心的战略研究》。完成第二机场国际物流港概念性设计及空间布局方案。
加快物流园区建设。推进物流园区路网、“七通一平”等基础设施建设，全年完成投资xxx亿元。东西湖综合保税物流园区成为全国首批4个国家级示范物流基地之一。海航蓝海、普洛斯、汉口北铁路物流中心等项目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流产业项目48个，完成投资xxx亿元，同比增长82%。
加大物流招商培育力度。全市签约、xx物流项目共92个，引进xx网络、敦豪、xx、xx国际控股等6家国内外知名物流企业。支持乐道物流、中百配送等企业申报甩挂运输、城市配送等国家试点示范项目。全市新增a级物流企业21家。
(六)发展思路不断创新，交通企业实力稳步提升
交通企业适应新形势，拓展新业务，经营业绩稳步提升。
提升企业管理水平。湖北机场集团在全国率先创建了以顾客持续满意度为目标的机场服务管理体系。南方航空公司与地方政府签订合作协议，以xx市场为重点，大力推动在汉民航业务。东航xx公司引进4架波音xx型飞机，机队规模和经营实力不断增强。国航湖北分公司争取总部支持，开辟出境航线，客运量、运营收入稳步增长。xx地铁集团不断提升轨道交通运营管理水平，轨道交通年客运量达到2.42亿人次，同比增长187.1%。xx港务集团货物吞吐量、集装箱量、汽车滚装量等指标均创历史新高。xx公交集团着力打造便民、文明、智能、平安、绿色“五个公交”。
调整结构转型发展。长航集团推进干散货运输改革、工业结构调整、旅游产业调整，改革力度空前。xx中远货运公司创新发展模式，拓展物流业务空间。中交二航局投资和海外业务支撑作用明显。中交二公院投资、市政、轨道交通等新业务发展良好。中交二航院专业化规划研究和路桥总承包取得新突破。xx新港投集团推动所属企业由传统运输型企业向现代综合物流企业转变，由单一的国有产权向产权多元化转变。xx交投集团采用xxx、xx模式推进项目建设。市公路勘察设计院拓展承接bt项目新业务。
(七)党的建设进一步深化，行业凝聚力不断提升
注重党建和文明创建工作，提升行业发展凝聚力，为交通运输中心工作提供有力支撑。
群众路线教育实践活动取得实效。按照中央、省市委统一部署，认真开展群众路线教育实践活动。组织党员干部开展“六个专题”学习活动，明确整改措施47条、整改项目26条，修订和新建制度24项。市交通运输委作为第一批教育实践活动先进单位在全市进行了经验交流。全委教育实践活动取得了“转作风、强服务、便出行”的实效。
党的组织建设不断强化。组织党员干部深入学习党的十八大、十八届三中全会精神。进一步优化委管领导班子年龄、知识结构，加大干部、人才的培养、选拔和引进力度。委领导、委属各单位领导班子成员签订了履职尽责承诺书。建立完善领导班子工作制度。
党风廉政建设进一步加强。采取专家授课、发放廉政倡议书、观看警示教育专题片等形式，构建反腐倡廉思想道德防线。通过廉政共建、树立典型、完善制度等工作，发挥预警防控作用。围绕贯彻中央八项规定、省委六条意见、市委十一条禁令，强化执纪监督。
行业文明创建成果丰硕。开展xx交通运输行业第十七轮精神文明创建活动，选树了一批文明服务示范单位和服务标兵。开展“学习贯彻十八大、争创发展新业绩、做张兵式服务标兵”主题实践活动，公交司机张兵荣获“全国五一劳动奖章”和全国道德模范提名。xx市邮政艺术团在20xx年第十届中国艺术节上荣获三项“群星金奖”。工会组织开展“双创”劳动竞赛，委属单位覆盖面达到100%，职工参与率达到90%。交通行业在全国城市文明指数检查测评中实现了不丢分、不失分的目标。
交通科研、教育培训、信息化、后勤服务、道口监管、财务、审计、老干、团委等工作都取得新的成绩。
回顾一年来的工作，成绩来之不易，是市委、市政府正确领导的结果，是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果，也是全市交通运输系统干部职工同心同德、克难攻坚、无私奉献的结果。在此，我代表市交通运输委向关心支持xx交通发展的各位领导表示衷心的感谢，向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意!
二、当前交通运输发展面临的形势和任务
党的十八届三中全会对全面深化改革作出了部署，国家实施长江经济带发展战略，全国、全省交通运输工作会议明确了“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的交通运输现代化发展体系;市委、市政府谋划20xx远景发展战略。随着国家、省市发展战略的实施，社会对交通发展的需求依然强劲，交通发展空间巨大，但同时也面临项目融资征迁难、创新管理不够、社会对交通服务期盼高等工作难点。因此，当前交通发展机遇与挑战并存，深化改革和提升管理服务水平的难度前所未有。分析当前交通运输发展面临的形势和任务，总体判断是xx交通已经站在新的历史起点，将迎来重大的转型考验期和发展机遇期。
当前xx交通发展面临“三大考验”，要求我们在发展思路上“换脑”，在发展方式上“换车”。一是交通体制机制转型面临重大考验。“以收养交”体制机制已经远离，新的体制机制尚未完全建立，部分干部职工对交通未来信心不足。建立新的交通体制机制，扭转不利局面，增强信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通发展转型面临重大考验。长期支撑xx交通快速发展的要素条件和外部环境发生了深刻变化，以往形成的结构性矛盾尚未根本改变。当前亟需找到撬动交通持续快速发展的突破点。三是民生交通服务转型面临重大考验。交通出行条件虽有较大改善，但服务质量离群众要求还有较大差距，社会各方面都有一些不满意的意见。如何采取措施，为公众出行提供更加安全便捷舒适的交通公共产品，成为检验交通工作成效的关键。
针对新形势、新任务的要求，xx交通发展要力争实现“三个突破”，在新的起点上明确发展的方向和路线图。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推进事业单位改革的历史机遇，按照“蹄疾而步稳”的要求，加强交通改革的研究，形成适应新形势的改革思路和方案，由易到难，分步实施。二是交通发展的重大突破。突出综合交通发展主线，强化规划、政策、标准的引领作用，促进各种运输方式深度融合。围绕发挥市场在资源配置中的决定性作用，深化交通运输市场化改革，加快建立统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。运用负面清单管理模式，建立科学的交通市场准入制度。三是交通服务的重大突破。推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度。加快推进城乡公共交通一体化。建立社会化的交通服务满意度评价体系。充分发挥交通企业的市场主体作用和政府的监管职能。
面对这些机遇和挑战，xx交通人要来一场思想大解放，用思想的大解放推动交通事业的大发展。一是要有理想信念和激情。坚信xx作为全国综合交通枢纽和国家物流中心的地位和作为。每一位交通干部职工都要为之奋斗和担当，付出心血、抛洒汗水。二是要有改革创新精神。深入学习领会党的十八届三中全会精神，争做思考型、研究型干部职工，来一场深刻的自我革命，用开放、务实、管用的办法推动交通发展，永远在路上，永不满足，永不懈怠，走出一条持续、快速、有活力的发展新路。三是要有制度化、规范化的思维。牢固树立制度意识，守规矩，建立高效的运行制度和机制，用公开公平公正的办法管人、管事、管权。
三、2018年工作安排
2018年,今年的主要预期目标是：完成交通固定资产投资xxx亿元，比上年增长16%;完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里，比上年增长10%;安全生产无重大责任事故;服务对象满意度进一步提升。
重点做好八个方面的工作：
(一)推进重点项目建设，加快构建综合交通枢纽
加快重点项目建设，进一步提升xx在全国综合交通网络中的地位和作用。
建成一批项目。建成xx至黄石、黄冈城际铁路、机场第二通道、花山码头一期工程、金口重件多用途码头等项目，新改扩建面上等级公路193公里，建成通湾公路503公里。
续建一批项目。加快xx至孝感城际铁路、xx机场三期工程、机场交通中心、四环线西段、四环线南段、武深高速xx段、硚孝高速、xx三官公路大桥、xx至大理国道府河大桥、阳逻集装箱三期、上海通用汽车配套码头等在建项目的建设。其中，天河机场三期工程t3航站楼桩基施工完成，综合保障楼工程建成;汉江三官公路大桥主桥合拢;阳逻集装箱三期水工部分完成、陆域工程完成80%。
开工一批项目。开工建设xx长江大桥、xx长江大桥、xx机场至阳逻港区一级公路、xx船舶交易中心、xx商品汽车滚装码头、xx汽车客运中心二期等项目，推进四环线全线开工。
启动一批项目。启动xx第二机场、xx至大悟高速公路等重大项目的前期研究工作。“十二五”规划内普通公路项目要全部具备开工条件。启动xx交通运输发展“十三五”规划研究编制工作。
(二)加大开拓创新力度，不断提升交通服务水平
通过研究新办法，出台新措施，进一步提升交通服务水平。
航空要开新航线。巩固提升xx在中部地区的国际航空优势，保持xx至巴黎航线的稳定营运，增开xx至美国、澳大利亚等国际直达航线。进一步提高国内航线的覆盖面。
运输要有新品牌。加强与“汉新欧”国际铁路货运专列沿线外国铁路企业合作，联合组建铁路物流公司，实现货运专列双向常态化运营。巩固“江海直达”，稳定“泸汉台”，进一步
交通运输135工作总结篇2
根据xx办发〔2017〕xx号文件精神，现将我局2017年工作总结和2018年初步工作打算报告如下：
一、2017年工作总结
(一)工程项目顺利实施
1、红官线(小河至高崖底段)路面改造工程，长18.21公里，三级公路，总投资xxx万元，共分七个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基16公里、桥涵53道、挡墙xxx万方、土石方xx万方。计划明年7月份完工。
2、史返线路面改造工程，长xxx公里，四级公路，总投资xxx万元，共分三个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基12公里、桥涵31道、挡墙6200立方米、土石方x万方。计划明年7月份完工。
3、南桥线(高家岩至桥上段)路面改造工程，长8.903公里，四级公路，总投资xxxx万元，共分三个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基5公里、桥涵16道、挡墙7800立方米、土石方x万方。计划明年7月份完工。
4、南韩线路面改造工程，长8.652公里，四级公路，建设投资1180万元，共分二个标段。目前，完成投资xxx万元，铺装沥青混凝土路面4公里，完成路基6.6公里、桥涵5道、挡墙5200立方米、土石方3.6万方。计划明年7月份完工。
5、后田线路面大中修工程，长5.094公里，四级公路，建设投资749万元，一个标段实施。目前，完成投资xxxx万元，完成路基5.094公里、桥涵16道、挡墙1300立方米、土石方xxx万方。计划明年7月份完工。
6、完善提质工程，涉及1条乡公路、5条村公路，建设里程24.7公里，共分四个标段实施。目前，完成投资xxxx万元，10月初全部完工。
7、窄路基路面拓宽改造工程，涉及5条村公路，建设里程12公里，共分五个标段实施。目前，完成投资xxx万元，10月初全部完工。
8、安全生命防护工程，上级分两批下达建设计划，我县分两批实施。第一批共涉及2条县公路和4条乡公路、10.86公里的安全隐患治理，总投资xxx万元，分三个标段实施，目前已完成投资xxx万元，工程接近尾声，预计11月底可全部完工;第二批共涉及7条村公路、4.76公里的安全隐患治理，总投资170万元，分一个标段实施，11月17日开标，本月25日进场实施，计划12月20日前完工。
9、农村旅游公路工程，今年共涉及我县2个项目，总投资xxxx万元，总里程15.077公里。①xx国道通屯留县xxx景区(大关线)旅游公路改造工程，全长10.066公里，三级公路标准，建设投资xxx万元。9月29日省路桥集团一公司七处进场施工，目前完成投资xxx万元，计划明年9月份完工。②xxx旅游公路西王桥至南沟段(滨河东路南岩)工程，全长5.011公里，三级公路标准，建设投资xxxx万元。目前正在协调占地、附属物评估工作，计划12月上旬进场施工，预计2018年9月份完工。
10、县城至下良快速通道(滨河西路至郝村段)续建工程。该工程总投资xxxx万元，全长8.392公里，二级公路标准。该工程于2017年7月开工，共完成投资xxxx万元，完成路面铺装并具备通行条件6.592公里。剩余1.8公里今年完成了北外环支线工程，主线工程完成路基填筑，预计2018年7月份完工。
11、xx县城限时免费公共自行车系统。总投资xxxx万元，共购置公共自行车1000辆，设置40个自行车停放站点，安装1200套锁桩器。该项目于今年6月份启动实施，于今年9月1日正式投入运营。
12、新建后湾水库码头项目。总投资xxx万元，新建一座浮动式码头，已于今年9月份完工，待验收合格后可投入使用。
13、新增县城新能源电动免费公交车项目。计划购置新能源汽车58辆，其中世通公交公司20辆，创新公交公司38辆。目前，创新公交公司已挂网招标，世通公交公司正在与汽车生产厂家进行国家和省级车补政策变化方面的沟通对接。
(二)公路养护扎实推进
近一年来，我们组织全县13个乡镇(园区、社区服务中心)养护站586名养护工人，深入开展路域环境整治，对全县xxx公里农村公路进行了全方位养护，对全县所有县、乡、村三级农村公路进行了全面排查，排除安全隐患50余处，确实做到了路基完整无冲刷，路面平整无病害，路肩整洁无堆积，边坡稳定无塌陷，边沟畅通无积水。同时，我们立足全县农村公路现状，实施了中小修、水毁修复、安防设施补增、危桥改造4项工程。
1、中小修工程。涉及王南线、石段线等25条县乡村公路，其中县乡道13条、村道12条，涵盖路面挖补、路基防护、排水维修等27个项目，总投资560万元，共分10标段实施。目前已经全部完工。
2、水毁修复工程。总投资xxx万元，分两期实施。①一期工程涉及西龙线、襄段线等8条县乡公路、3条村公路。目前，完成投资xxx万元，完成排水渠、急流槽150立方米，完成挡土墙、护面墙210立方米，完成路面挖补860平方米，预计11月底完工。②二期工程涉及红官线、王虎线等9条乡公路、14条村公路，主要工程量有：排水渠、急流槽2084.2立方米，挡土墙、护面墙2313.5立方米，路面挖补4574平方米。目前正在挂网招标阶段，因气候影响，明年开春后即付诸实施。
3、安防设施补充增设工程。根据年初县交安委公路隐患排查整改通知精神，今年我们总投资xx万元，涉及西桥线、兴候线等14条县乡公路，新增或补充波型防护栏714米、禁令警告标志105根、村和桥名标志9根、反光膜20块、刷白防护墙560米。目前，完成投资xx万元，完成工程量的80%，预计下月初完工。
4、危桥改造工程。县道红官线的桑树凹桥、阳沟桥等2座危桥改造总投资xxx万元，其中上级补助xx万元(桑树凹桥)，我县自筹xxx万元。目前，正在浇筑桥台，完成投资xx万元，预计2018年5月可完工。
(三)安全监管持续加强
近一年来，我们认真落实省、市、县有关安全生产的会议精神和安排部署，修订完善了《xx县交通运输局突出公共事件综合应急预案》，在交通运输系统深入开展了安全隐患排查治理专项行动，积极开展“安全生产宣传月” 活动，重点对“五违”(违法、违规、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)行为进行了查处，先后3次集中对全系统客货维驾和水上运输企业进行了“拉网式”安全隐患大排查、大整治，分别开展了危货企业、货运企业、驾校、冬季农村公路专项安全生产检查。据统计，1-11月份，共排查出各类安全隐患44条，整改38条，限期整改6条，整改率为86%。
(四)路政治超提高巩固
近一年来，大力开展“平安公路创建”、“公路安全联防”活动，进一步加强了对源头企业的远程监控，在巩固路面稽查的基础上，不断提高科技治超手段，严厉打击非法超限超载车辆。据统计，1-11月份，共检测 2.7万余辆次，查处违法车辆4辆，收取罚没款xxxx万元、赔偿款xxxx万元;巡查源头企业1270余次，查处违法案件1起，处罚xx万元，超限车辆控制在1‰以下，全县公路好路率达到85%以上，进一步优化了全县交通运输发展环境。
(五)党的建设不断深化
1、紧紧依托“三会一课”平台，我们坚持每月组织一次党小组活动，确定每月的第一周为党小组活动周，讨论针对交通运输局支部当前在党的建设和中心工作上存在的问题;支委每月讲一次党课，确定每月的第二周为讲党课周，支部书记带头讲党课，学习党的政策、法规，讲党章、讲党纪，通过讲党课，提高全体党员干部“四个意识”;每月召开一次支委会，确定每月第三周为支委会周，研究解决党小组提出的问题，在支委会议上形成决议;每月召开一次党员大会，拟定每月第四周为党员大会周，会上向全体党员通报解决问题的情况，真正使“三会一课”成为我局的决策平台、议事平台、解决问题的平台。
2、我们安排每周五开展“两学一做”学习教育活动，学习教育活动具体可以归纳为“抓、助、推、帮、促”五个字，形成了“区分层次”抓学、“专题讨论”助学、“手抄党章”推学、“党课教育”帮学、“警示教育”促学的“五学联动”学习机制。
3、狠抓党组书记示范创建工作，经过党员干部的深入调研，归纳出了党组书记示范创建活动的载体是“筑路、养路、护路”，项目是争创“筑路先锋”，目标是从现在开始到2017年底，评比出“筑路、养路、护路、安全、廉政”五名标兵，打造出交通运输党建工作的亮点品牌，全面推进“创新交通、法治交通、廉洁交通、平安交通”四个交通建设。
(六)廉政建设规范经常
我们坚持从实际出发，注重实效，采取学习和预防、宣传和警示、正面和反面教育相结合的原则，推进党风廉政建设。一是建立廉政教育基地。以局机关一楼大厅荧光屏为载体，每天连续滚动播放《预防职务犯罪工作条例》、《廉政准则》和《党的纪律处分条例》等相关内容;在局五楼会议室制作了“预防职务犯罪犯罪工作”版面;在局机关大楼的每一层都悬挂了警示格言，营造了“预防职务犯罪”的宣传氛围。二是参加警示教育培训。今年5月份，我们组织全体干部职工参加了县检察院组织的“预防职务犯罪工作”专题培训，聆听了检察院专家“以案释法”的知识讲座，参观了县检察院的警示教育基地，并深入到县检察院的办案区进行了亲身体验。三是组织观看警示教育片。近一年来，我们多次组织观看《河道暗流》等系列警示教育片，认真分析腐败产生的根源，从中受到警醒和启示，从而使全局干部职工得到震慑。
(七)精神文明创优创先
1、开展志愿服务。我们组织了青年志愿者队伍，利用节假日义务对农村公路路进行清扫，粉刷油漆防护墩、防护栏，全年共出动1600余人次，义务劳动130多小时，创造了“绿、安、美、洁”的良好交通运输环境。
2、精准扶贫攻坚。我局成立了四个驻村工作组，进驻王村镇龙王堂、梨崖边和上马韩家庄村进行集中帮扶，对18个贫困户进行精准扶贫。工作中，我们密切联系实际，依托交通运输局职能优势，帮助王村镇龙王堂村铺筑水泥路4829平方米，为该村经济发展创优了环境、奠定了基础。在精准扶贫上，我们经常深入贫困户家中了解实情，综合研判致贫原因，针对性地制定了帮扶措施，集中宣传县政府对贫困户的帮扶政策，鼓励贫困户创业;安排有劳动能力的人员到我们施工工地上打零工，帮助因病致贫的贫困户办理慢性病救助，帮助符合条件的贫困户参加了最低生活保障。目前，已有14户脱贫，剩余的4户我们正在制定脱贫方案。
3、解决民盼实事。我局选派一名同志派驻上马乡韩家庄村任第一书记，想方设法破解“出行难、吃水难、买东西难、打电话难、还债难”这五大难题：投资35万元，为该村铺装进村水泥路2600平方米，砌筑挡土墙1500平方米;投资1.5万元，帮村民在龚村圪墚新建了吃水池一座;帮助该村建立l了一个便民服务商店，为其免费提供货架8组以及相应的设施，正在组织货源开业;在解决“打电话难”的问题上，网通公司已立项;在解决举债修路还债问题上，目前正通过司法程序解决。
近一年来，我们虽然取得了一定成绩，但与县委、县政府的要求相比，与人民群众对农村公路建设提高标准的迫切要求相比，还有一定的差距，也还存在一些不容忽视的问题如，公路养路经费不足，养护标准不是很高，水平还有待提高;工程建设资金缺口较大;依法治交和队伍建设还需进一步加强。
二、2018年初步工作打算
2018年，我们要以党的十八届六中全会精神和第十一次省党代会精神为指导，按照省委骆书记的“一个指引，两手硬”和市委席书记“六个什么”的要求，立足全县交通运输系统实际，紧密围绕“1234”工作目标(即：“1”是争创“一流党组织”;“2”是紧抓“廉洁、安全”两个风险点;“3”是办好“旅游公路、高铁建设、扶贫攻坚”三件实事;“4”是建设四好农村路)，致力于对上争取项目资金、对下服务群众出行，整顿规范交通市场，创新突破资金瓶颈，解决发展不均矛盾，推进机关作风建设，全力创优交通运输发展环境。概括起来，主要做好以下几个方面：
(一)加强基层组织建设。落实好管党治党“两个责任”，巩固“两学一做”成果，提高“三会一课”水平，强化交通系统党风廉洁建设，创造性地开展好“筑路先锋”党建示范项目活动。
(二)推进工程项目建设。
1、完善张良大道(县城至老凹段)、红官线(小河至高崖底段)、史返线、南桥线(高家岩至桥上段)、南韩线、后田线等6项续建工程，明年7月份完工。
2、推进3条农村旅游公路建设。xxx国道通屯留县老爷山景区(大关线)工程已于今年10月份开工，计划2018年10月份完工;仙堂山旅游公路西王桥至南沟段(滨河东路南延)计划2017年3月份开工，2018年10月份完工;仙堂山旅游公路(王村至黎城界、西邯郸至王家峪)计划2018年6月份开工，2018年10月份完工。
3、推进太焦高铁襄垣东站区域路网和站前广场规划建设。①新建东二环路、北二环路、东外环至xx高速出口段等3个项目，计划2018年5月份开工，2018年10月份完工;②太焦高铁连接线(东关桥至八里庄村段)、站前路(东外环拓宽改造)、站前广场等3个工程项目，2018年完成立项、勘察设计等前期工作，2018年开工建设，2019年10月份完工投入使用。
4、实施200公里“出行难”工程(自然村通主村道路硬化)，实施上级交通部门分配的农村公路完善提质工程、窄路基路面拓宽工程、安全生命防护工程。
(三)加强公路养护管理。创新和完善公路养护管理机制，深入开展路域环境整治，加大公路养护资金投入，加强养护队伍建设，保持路面整洁、边坡稳定、排水顺畅，全县农村公路好路率达到90%以上，创建“四好农村路”示范县。
(四)依法行政严格执法。加强学习教育培训，严格治理公路“三乱”;加大路面巡查、源头治理力度，巩固治超成果;创新“城乡客运一体化试点县”建设，方便群众快捷出行。
(五)抓好安全生产工作。认真贯彻落实新《安全生产法》，严格落实“党政同责、一岗双职、失职追责”工作机制，深入开展客货维驾及水运企业安全生产专项整治活动，切实消除安全隐患，为全县人民群众提供安全运输保障。
交通运输135工作总结篇3
20xx年，区交通运输局坚持以科学发展观统揽全局，紧紧围绕区委区政府工作重心，全面贯彻落实城市升级三年行动计划，推进“创文”各项指标达标，深入开展“三打两建”专项工作，有力促进了全区交通运输事业的综合平衡和快速发展。
一、主要工作
（一）狠抓落实城市升级三年行动计划
1.率先基本完成祖庙商圈交通提升任务
根据区委区政府统一部署，我局把祖庙商圈交通提升作为上半年各项工作的重中之重，倾全局之力予以抓落实，于x月x日前顺利完成了建新路双向四车道改造和祖庙路沥青罩面工程；同时完成还有配套公交站站点、巴士和出租车停靠点的迁移和改造，以及在一环、大道等周边主要道路设置去往祖庙的道路指示牌90块。上述任务的率先完成，有效提升了祖庙商圈交通环境，成功打响了城市升级三年行动计划第一炮。
为进一步拓展祖庙商圈的商业空间，我局还密切跟进了城门头下沉广场和祖庙地铁地下通道联通的研究工作，协助区规划部门完成了方案编制；协调体育馆逐步完善立体停车场的建设方案。
2.全面启动城市升级道路工程项目
根据城市升级三年行动计划，20xx年由我局重点推进的道路交通工程项目多达24项。为确保工程按时按质顺利推进，我局本着“筹建一批，立项一批，启动一批”的思路，从严从细抓好基建程序管理和施工监督，并于今年3月攻坚克难实现季华北路改造工程项目顺利开工，截至目前该项目已完成12.5%，累计完成投资额3004万元。
目前，我区在建的城市升级交通基建项目还有：一环西线辅道（南庄段）工程、樵乐路（西西线（s363）南庄段一、二标）、樵乐路～乐狮线立交工程及魁奇路西延线工程，以上项目分别完成了10.57%、47.26%、45.71%、11.49%，累计完成总投资额5.5539亿元。
筹建的交通项目有7项：雾岗路北段至东鄱路工程、禅港西路（南庄大道-季华路）、南庄二桥北延线、季华路两个节点正在抓紧进行立项等前期工作；桂澜路南延线正进行地质勘查及施工图设计；魁奇路西延线（石南大桥-溶洲大道段）、魁奇路西延线（佛开高速-罗格立交段）已完成施工图设计，现正进行监理招标工作。
12个市政项目正在抓紧前期工作：绿景路西延线（大道～镇中路）、佛平路快速化改造工程已完成工程可行性研究报告编制，准备工可评审；市东路（文庆桥～兆祥路）雨污分流及路面修复工程正在编制施工招标文件；东平路连接线道路、公园西侧15m道路南延工程施工图设计已完成，准备进行评审；田园大街道路工程正在进行施工图修编；绿景路西延线（大道～镇中路）正进行设计招标；绿景东路（湖景路～南海大道）雨污分流及路面改善工程路基已完成95%。
3.抓紧推进组团中心交通改善工程
为妥善解决中心城区交通拥堵状况，我局从去年11月份起就着手研究缓解中心城区交通拥堵的实施方案，目前，该方案已获得区政府审批通过，正根据实际情况分步实施。
道路交通配套设施方面，完成了魁奇路港口路人行天桥项目。汾江中路唐园路口、世博家园跨魁奇路、鸿运汽车站跨汾江路、魁奇路湖景路等4个人行天桥项目相继进入工可编制或方案设计阶段。9个路口渠化改造项目也已展开方案编制。
公共交通方面，顺利启动了新堤路、海员新村和东平大桥公交首末站工程。新改建公交站亭（牌）198个。完成《区公交专用道规划》编制，并报区政府启动项目建设。初步完成50个公交电子站牌的建设方案，并向区府申请立项。
4.着重抓好主要道路桥梁绿化和景观提升工程
主要道路桥梁绿化和景观提升工程直接关系到城市升级行动计划的成败。为此，我局高度重视，本着精益求精、注重细节、追求完美的精神，多次组织有关专家和工作人员深入现场进行调查摸底，严格细致地进行方案比选。截止目前，大道6个节点景观提升和石南大桥、东平大桥美化亮化工程均已分别展开方案设计和施工图编制工作。
（二）长短结合逐步改善中心城区交通拥堵
中心城区治堵不仅是我区城市升级和“创文”工作的重要内容之一，也是一项重要的民生工程。上半年，按照“长短结合”的工作方针，除了大力推进落实城市升级和“创文”工作中的重点交通项目之外，我局还从着眼，细处着手，逐步推出一系列改善中心城区交通拥堵的组合拳。
一是以规划引领综合治堵。按照区政府工作指示，今年，我局与交警部门加强联系与合作，建立了区交通治堵联席会议制度，制定了区“管、限、引、建”综合治堵措施。按照具体路段具体分析的思路，我局与交警部门敲定了近期对季华路沿线路口、魁奇路段几个交叉口的优化改造施工图，目前，该方案已付诸实施。为进一步落实“以轨道交通为骨干”的综合交通运输发展规划精神，我局还启动了《广佛环线-地铁2号线换乘枢纽交通衔接规划》编制工作，目前，该项目已按程序报区采购中心，待其编制标书后，将进行招投标工作。
二是以配合省市重点交通项目建设，打造区优质的外围交通环境。20xx年，途经我区在建的高速公路项目2项，分别是广明高速二期工程、佛开高速扩建工程（段），在我局推动下，目前，这两项工程均已全部完成征地拆迁，工程推进顺利。协助市大力推进4个重点项目：其中，禅西大道一期工程完成全部征地拆迁，主线部分已于20xx年x月xx日试通车；禅西大道二期工程征地完成100%、拆迁完成95%；南庄至九江公路复线征地完成70%，拆迁完成65%；龙湾大桥及其引道工程完成全部征地拆迁，累计完成总投资约1.56亿元。
三是想方设法减轻路面交通压力。为吸引更多市民群众选择公交出行，上半年我局一鼓作气完成第四期公共自行车系统建设，使全区公共自行车服务站点达158个，公共自行车总数达6000辆。新增公共自行车站点布局充分考虑了与地铁站和公交枢纽的接驳，较好的满足了市民群众“最后一公里”的出行需求。为净化道路交通环境，我局结合“三打两建”专项工作，加强与交警部门的合作，加大对客运班车违规违章运营、各类机动车非法营运等严重扰乱正常交通秩序的行为的打击力度，目前已取得阶段性成效。
（四）立足民生，创文争优，引领交通环境升级
1.全面保障全区公路桥梁通行条件
以整洁和美化道路通行环境为核心，我局进一步完善了公路桥梁的交通标志标线和安全设施，加强了路面病害整治维修和路面养护、保洁、绿化工作，配合325国道迁移这一重大事项，及时更改辖区108块道路标志牌（指路牌），确保管养路段“畅通、平整、洁净、美观”。上半年全区国、省道平均公路技术状况指数（mqi）为88.697，完成年度计划（按去年）的102%；平均路面行驶质量指数（rqi）为92.37，完成年度计划的100%。县道公路技术状况指数mgi优良率达到95%以上。
2.进一步拓展智能公交服务内涵和外延
为使智能公交更好的服务市民群众，今年以来，我局不遗余力对智能电子站牌和智能公交调度系统进行优化提升。一是优化电子站牌功能及版面显示，开发了地图查询网站，简化显示方式，丰富了广告内容，与时俱进增加“创文”、“三打两建”、区旅游资讯等公益广告，并将部分站点更换为二代触摸屏，使查询触摸更灵敏，使用更方便。二是在不影响市民出行的前提下顺利完成系统切割，使智能公交调度系统由区级平台上升到市级平台。
3.全力以赴做好重大节假日期间的运输保障工作
一是打好春运保卫战。我局按照“早准备、早部署、早落实”方针，重点抓好安全监管、运力准备和应急救援预案等前期工作，联系相关部门细致入微抓好各项春运服务，并将安全监管，打黑、打非、打击超限超载运输等工作贯穿到春运前后3个月，有效保障了春运安全、畅通、有序。20xx年春运期间，全区发送客车8万班次，发送旅客123万人次，无重大安全事故发生。
二是加强交通安全保障。针对上半年民俗节日活动多且相对集中的特点，我局建立了快速响应机制，及时出动保障车辆70台次，保障力量120人次，拆装道路中间护栏4779米，设置各类标志牌257块，有效确保了各项活动期间道路交通的安全畅通，并能于活动结束后迅速恢复道路原貌。
三是特事特办，根据祖庙嘉年华、迎春花市和“行通济”活动期间市民出行的特殊需求，临时调整部分公交线路，适当增加公交运力并延长收班时间，以优质的公交服务为节日增添欢乐祥和的气氛。
4.着重抓好安全生产管理
保障交通运输安全是保障民生的一项重要内容。20xx年上半年，我局以“夯实安全管理基础，落实‘一岗双责’制度，积极推动企业安全生产标准化建设”为目标，大力推动安全生产管理上新台阶。
一是成立了局安全生产委员会，制定了《区交通运输局安全生产约谈办法（试行）》，推行行业安全生产“资料盒”管理方式，夯实了安全监管工作基础。
二是以在全行业广泛深入开展“安全生产月”活动为载体，加强安全生产宣传教育和警示教育。
三是针对春季雨、雾天气频发，夏季雷雨天气较多及春运后人们易产生麻痹思想等实际情况，加大安全生产监管、检查的密度和力度，严格督促企业落实安全生产主体责任；修订完善各类应急预案，落实应急运力，组织开展“三防”应急演练，周密部署抗洪救灾准备工作。
今年4月份，我局派员参加了季华三路危险化学品泄露事故现场的救援工作，以实战检验了交通运输行业的应急处置能力。
5.坚持不懈开展“窗口”创文
火车站、汽车站、祖庙地铁口等作为对外交流的主“窗口”，其整体形象以及周边交通秩序不仅关系到整个城市的精神面貌，而且影响到市民的日常出行。为落实“创文”工作要求，我局对上述地点持续进行高压监管，截止五月底，共开展集中整治行动28次，立案查处摩托车非法营运221宗，劝离和疏导摩托车乱停乱放256宗，力争“无盯人拉客现象”和“无非法营运车辆和争抢客源”两项创文指标达标。同时，加强铁路口岸服务中心沟通和协调作用，对火车站进行维修翻新，加强人行道保洁，并妥善处理了火车站周边商铺的卫生问题和乱摆卖问题。
（五）以“三打两建”为切入点，促进行业可持续发展
开展“三打两建”不仅是城市升级和“创文”的基本要求，也是交通运输行业维持自身良性发展的内在要求。上半年，我局借助群众力量，依靠企业自动自觉，结合强势监管手段等对制假售假、商业贿赂、欺行霸市等行为予以重锤：
一是针对全行业安全生产、工程建设领域建材市场、维修市场等存在的突出问题，开展“打非治违”、欺行霸市、制假售假和无牌无证经营专项整治行动。
二是针对客运站、火车站、张槎天桥底、轻工路口等交通节点客运班车非法拉客、揽客，城北批发市场、澜石钢材市场、石湾陶瓷市场等建材集散地货运车辆争抢客源等欺行霸市行为高发地点，展开重点排查治理。
上述专项整治和排查治理期间，我局共处理客货运输车量违章经营案件463宗，超限超载226宗；锁定涉嫌无牌无证经营维修企31家，货运企业9家，并将在下一阶段予以查处落实。
同时，按照“边打边建，打建结合”工作思路，我局还通过不断扩大舆论宣传、建立完善机制体制和规章制度，努力构建运输市场信用体系和监督体系：
一是加强行业诚信体系建设。加强对工程建设领域建设市场各方主体的动态监管，对本辖区公路工程建设项目从业单位履约信誉情况建立定期检查和不定期抽查制度。在道路运输以及运输相关服务业广泛开展质量信誉考核，巩固长效机制，督促企业珍惜信誉、自律守法。
二是通过与区检察院建立预防职务犯罪工作联动机制，扩大政务公开、信息透明化，完善各项规章制度等手段，对工程建设的项目招投标、建设资金管理以及交通行政执法等商业贿赂多发易发环节，加强监督管理，杜绝商业贿赂。
三是营造“三打两建”社会声势，借助群众力量开展“群防群治”。“三打两建”工作开展以来，我局组织编发宣传小册子4000份，宣传单张6000份，宣传海报200张，横幅标语30条；在局公开的信息网络上设置“三打两建”宣传专栏；在出租车led显示屏增加“三打两建”宣传内容；编制《三打两建简报》，加强与《日报》、《珠江时报》、电台等新闻媒体的沟通与合作，充分发挥舆论监督和导向作用，鼓励群众监督举报，巩固整治和建设效果。
（六）因势利导，推动运输行业上新台阶
按照城市升级三年行动计划，上半年，我局以加快实现城市转型和产业转型为指导思想，通过严把行业行政许可准入关，因势利导，推动客货运输行业上新台阶：
（七）强化机关效能建设，带动交通行政服务上新台阶
我局以加强机关效能建设为抓手，不断提高交通行政服务水平。上半年，我局共办理摩托车年票业务97000台次，代征摩托车年票610万元；办理汽车年票业务24万台次，代征年票金额2.95亿元；受理运管业务8000多笔，审验普通营运货车6400多辆；受理登记发放ic卡道路运输证2000多个；受理补办ic卡从业资格证200多个；服务大厅办理公共自行车卡800多个；驻驾驶员协会服务点协助区限摩办办理提前报废或迁出摩托车业务1200多台。本着群众利益无小事的认真态度，受理各类信访件516宗，如期办结率100%。
交通运输执法形象建设工作初见成效。实现了交通行政执法服饰和交通运输执法标志标识的统一；完成了新版ic卡式交通运输综合行政执法证的申领工作；积极推进了执法场所外观统一建设和执法车辆标志标识统一工作。在全局范围内深入开展了《行政强制法》宣教活动，并按规定取消2项行政强制措施，确保行政工作的合法性。
（八）加强组织堡垒建设，凝聚人心创事业
20xx年是城市升级和“创文”攻坚的重要之年，为了凝聚人心，干大事业，我局通过充实局机关党委领导层，落实党务公开，培养入党积极分子，发展机动车维修行业协会联合党支部等方式，不断加强党建工作，充分发挥党组织战斗堡垒和党员干部带头作用；通过竞争上岗提拔中层干部，开展公务员招考和专业技术管理人员招聘等形式，充实领导干部队伍，激发内部活力，在全局形成积极昂扬的工作氛围。大力推进区交通运输局与区公路局职能机构和人员整合，巩固“大交通”架构，促进机关能效进一步提高。
二、存在的问题
（一）安全监管信息化程度不高。由于各种原因，我局安全生产监管信息平台暂未建成使用，安全监管工作仍停留在人工、静态监管层面；辖区道路运输企业gps监管平台使用效率普遍较低，未能充分发挥其在危险警示分析、监管标准设定等方面的作用。
（二）辖区水运企业因缺乏政府扶持负担越来越重，一些企业为减低经营成本，裁减必要岗位工作人员，对参与突发事件应急处理演练的积极性不高，导致行业安全隐患比较突出。
（三）交通综合行政执法局未成立，交通综合行政执法证仍未发放，执法人员紧缺，导致交通行政执法陷于被动。
交通运输135工作总结篇4
在2020年交通运输意识形态工作中，在县委的正确领导下，全局干部职工群策群力、开拓进取、团结协作，紧紧围绕县委县政府中心工作，突出抓业务必须抓意识形态工作主题，把握好经济建设是党的工作重心，意识形态工作是党的一项极其重要的工作的内涵，找准立足点，发挥思想引领、舆论推动、精神激励的重要作用，深入做好意识形态工作。现将意识形态工作总结如下：
一、积极开展意识形态工作
局党组开展了多次学习《党委（党组）意识形态工作责任制实施办法》文件精神，力求体悟透彻、体会深刻。意识形态工作是党的一项重要工作，关乎旗帜、关乎道路、关乎国家政治安全。我局负责人以对党负责的态度，旗帜鲜明地站在意识形态工作第一线，时刻履行监督责任，带头批评错误观点和错误倾向，加强组织领导，塑造坚定政治立场。
（一）高度重视意识形态工作
局党组在以发展的战略高度，深刻认识意识形态工作的重要性，对全局意识形态工作领导小组进行调整，主要责任人亲自抓，分管领导各负其责，形成上下统一领导，共抓管理的格局，努力健全完善党的统一领导、党政齐抓共管、宣传工作分工明确、各相关科室积极配合，共同提高意识形态工作的新格局，认真和各分管领导和单位签定《意识态责任书》，落实责任制，落实责任人，牢牢掌握意识形态工作的领导权、主动权、管理权和话语权，切实把意识形态工作摆上了重要日程。
（二）建设好意识形态工作队伍
做好意识形态工作，归根到底靠队伍、靠人才。局党组高度重视意识形态工作队伍建设，按照政治强、业务精、纪律严、作风正的要求，努力打造了一支思想理论好、综合素质高、具有丰富意识形态工作经验的干部队伍。
（三）抓党建促进意识形态工作
一是科学部署党建工作。年初，组织全局党员干部围绕新形势、新要求下党建工作的重点，制定了全年的党建工作计划。从建立党建工作协调制度、完善党建工作例会、从开展不忘初心、牢记使命主题教育活动等方面入手，制定了组织、宣传、监察等工作计划，致力于促进党建工作规范化、制度化。一年来，我局的党建工作取得了良好效果。
二是详细分解工作责任。明确党建工作分工，一把手负总责，班子其他成员结合分工抓好分管工作范围内的党建工作，用党建工作不断带动意识形态工作的开展。
三是坚持监督检查严要求。对各项工作，做到了有布置必有检查，有检查必有通报。建立了工作纪律、对出现问题以及任务完成不及时、不达标的党员干部及时进行批评和劝诫，帮助他们分析原因、改进方法，提高自身的工作能力。
二、加强正确思想理论武装
一是以各种学习活动为载体，通过领导干部上党课，警示教育等方式，不断加强党员干部思想建设工作力度，为交通运输工作提供理论保障。
二是坚持学习制度，将学理论、学业务、党建专题知识讲座有机结合起来，努力创建学习型党组织，做到计划、讲座、心得和考勤相结合。
三是多次开展学习活动，如开展有关答题和测试活动，学习习近平总书记重要讲话和党的十九大精神，为全局干部职工紧跟上级步伐提供了重要保障。
三、注重舆论引导和人才培养
一是发表宣传稿件和工作信息，以理念政策为引导，把握理念阵地，以透明公开的态度让群众了解我们的工作，提升社会公信力，提升群众对安全监管工作的信任度。
二是多次组织学习廉政宣传片、共和国的精神宣传片等教育活动，如观看警示教育片《永远在路上》、参观四平战役纪念馆等活动，着力于促进全局干部职工自律自爱，提高干部职工的荣誉感和归属感，要培养德才兼备的人才。
三是多次开展向楷模学习的活动，以榜样的力量激发干事创业的热情，以崇高的理念唤起负责奉献的党性，以培德强才干，以楷模促学习，以思想促发展。
四、下一步工作打算
在2020年意识形态工作中，我们虽取得了一定成绩，年内没有负面舆情，牢牢把握了意识形态这一主阵地，但仍需进一步加强，还存在部分干部意识形态有待进一步提高的问题。在今后的工作中，一是继续高效开展意识形态工作，加强领导，树立楷模，积极倡导正能量，强化责任书的签订和责任落实制度，开展向楷模学习活动；二是努力塑造正确的价值观和正确的舆论导向，坚持意识形态主阵地，定期开展意识形态学习教育，宣传党的主张和政策；三是以宣传工作促发展，以意识形态强监管、强措施、强整改，对意识形态工作开展情况进行检查和督导，提高交通运输干部的思想高度和行动自觉，围绕如何做好意识形态工作，抓好交通运输各项工作，努力为我县经济社会全面、协调、可持续高质量发展做出更大的贡献。
交通运输135工作总结篇5
一、工作总结
（一）完成了建设任务。一是投资完成情况。今年是"十四五"开局之年，截止目前共完成交通投资x.x亿元，还有x.x亿正在实施尚未入库，预计xx月底全部入库，可以超额完成年度投资计划任务。二是交通建设项目情况。启动了gxxx河市至宝盖公路、sxxx花桥至泉溪公路、泉南高速硫市收费站至sxxx公路和xx南岳机场至sxxx公路等项目的前期工作。稳步推进衡永高速公路xx段协调服务工作，有效保障了重点项目施工环境，征地拆迁、集中安置等工作有序进行，为xxxx年工程竣工通车奠定了坚实基础。及时调整思路，启动了"十三五"计划内未完成自然村通水泥路实施工作。三是"十四五"交通规划情况。完成a级旅游景点及x省乡村旅游景点xx个、旅游集散公路x条、空港物流园x个、客运枢纽x个、城市客运公交首末站x个、停保站x个、城乡公交首末站xx个、乡镇运输服务站xx个、渡口码头改造x个、连接园农林牧渔特色产业区道路xx条xxx.x公里等交通基础设施规划，上报省市纳入"十四五"交通项目规划库。
（二）规范了行业秩序。一是专项整治成果显著。铁路沿线安全环境整治工作，完成xxx处省市交办的铁路安全隐患点整治，xx处铁路人行立交通道便道连接，xx处普铁栅栏缺口封闭等工作。全市唯一两处x处铁路道口立交改造（"平改立"）工作均在我县，正在全力推进，预计年内可以完工。二是治超工作全面覆盖。科技治超方面，完成x套不停车检测系统（gxxx线冠市段、sxxx线咸塘段、sxxx线车江段）新建和x套不停车预检系统升级改造工作（gxxx线谭子山段、sxxx线洪山段）以及非现场执法信息平台终端建设。源头治超方面，要求全县所有源头企业在进出口安装监控摄像头并接入全县交通综合信息平台，实现时实监控。路面治超方面，加强了与乡镇、公安交警等单位联动联治，提升执法效率和执法效果。依法打击阻扰执法、暴力抗法等行为，有效降低了全县普通国省干线超限超载率。三是高位推动"网络货运"建设。全面贯彻落实"一主一特双总部"发展规划要求，以支持我县物流龙头企业x中众衡物流有限公司发展网络货运为主抓手，全力发展物流产业总部经济。正式出台了《xx县支持现代物流业发展的若干意见》，参与上级组织的"两图两库两池两报告"的编制，陪同专家组进行实地调研，完成相关资料的整理。
（三）守住了安全底线。一是抓好水上交通安全。严格执行 "六不发航"等制度，深入开展水上交通安全生产大巡查大检查大整治、非法码头渡口专项整治等行动，检查各类船舶xxx次，下达《安全隐患整改通知书》xx份，清理"僵尸船"xx余艘。水上交通"安全隐患清零"工作得到了省检查组的高度肯定。二是抓好道路交通安全。加强"两客一危"车辆动态监控，以道路运输"隐患清零"行动为抓手，全面开展道路运输行业专项整治，共打击非法经营行为xxx余起，暂扣车辆xxx台。同时，加强了对客运车辆和危险货物运输车辆监督力度。
二、存在的不足
（一）从发展客观现状来看，近些年，xx铁路、机场、公路、水运等交通基础设施建设虽然有了长足进步，但受地理环境、区域位置、经济发展等现实因素的影响，部分农村公路网呈"树枝"状、"鱼刺"状，有的村与村之间没有连接，形成"断头路"，农村循环交通网络尚未完全形成，农村公路对自然村和乡村旅游点、资源点、农牧业产业基地等节点的覆盖、衔接不足，路网结构亟须调整优化。
（二）从交通行业自身来看。交通运输综合行政执法队伍综合素质偏低，缺少交通管理和执法的研究型人才和综合型的法律人才，执法人员法律知识基础薄弱，导致执法程序不科学、对国家的总体政策把握不准，对交通执法中存在的深层次矛盾未能及时提出解决的办法和建议等，从而出现因治超执法不规范被举报的问题。
（三）从为民办实事来看。近年来，虽然加大了交通建设跑项争资力度，但仍与人民群众的期盼有较大差距；加之偏远乡村客运线路客源不足持续亏本，导致部分线路停运或运力投入不足。对此，我们要坚持目标导向、问题导向、结果导向，进一步坚定必胜决心信心，坚持稳中求进、开拓创新、善作善成、久久为功，不断推动我县交通运输事业高质量发展。
三、工作计划
（一）推进交通基础设施建设。一加快重点项目建设。加快衡永高速公路建设，按期保质完成征地拆迁安置工作，确保年内正式动工建设。加快前期工作进度，确保gxxx河市至宝盖公路、sxxx花桥至泉溪公路、泉南高速硫市收费站至sxxx公路和xx南岳机场至sxxx公路等项目开工。二推进民生实事项目建设。压实责任，督促县公路建设养护中心落实乡镇通三级公路建设主体责任、乡镇落实旅游路、资源产业路建设主体责任。确保民生实事项目按质按量完成。三提速站场项目建设。按时序进度推进土谷塘湘江特大桥、泉溪大桥危桥改造、云集千吨级码头和茭河口防洪渡口等项目建设，确保土谷塘湘江特大桥按期通车，泉溪大桥危改、云集千吨级码头年内启动项目建设，茭河口防洪渡口项目全面竣工。
（二）大力建设"四好农村路"。启动"四好农村路"示范县创建工作，制定"四好农村路"示范县活动工作方案。全面完成省市下达的年度公路建设目标任务，全面落实"县道县管、乡道乡管、村道村管"的管理体制，养护工作机制更加有效灵活，成功创建为全省"四好农村公路"示范县，力争xxxx年全省"四好农村公路"示范县创建工作现场经验交流会在我县召开。
（三）增强行业现代治理效能。一要铁腕治理超限超载。持续强化驻点和流动执法，全面推行治超非现场执法，主动协调公安交警与路政管理部门开展联合执法（"路警联合治超"），提升执法效率和执法效果。强化落实各乡镇（街道）治超属地管理责任，全面落实治超行业监管责任，确保全县普通国省干线超限超载率控制在x%以内。二要精细化监管行业。道路运输方面，严把货运经营资质审验关、道路运输车辆年审关、从业人员入门关，进一步加强客货运企业、维修驾培行业服务质量信誉考核。水路运输方面，加强企业经营行为动态监管，维护水路运输市场秩序。指导x码头企业落实环保要求，切实加强水污染防治。三要大力建设"智慧交通"。合理布局全县公路不停车监测点，完善全部货运源头企业、固定治超站和不停车检测系统数据联网县级治超平台，建设货车称重检测引导车道和电子抓拍系统，深化推进科技治超。
（四）坚决守住交通安全底线。一是强化安全事故隐患防治。突出抓好重大隐患路段、道路运输、水路运输、工程建设等行业领域专项治理，全面落实交通运输事故隐患"一单五制"闭环管理。二是集中开展系列整治行动。扎实开展安全生产专项整治三年行动，强力推进"隐患清零"行动和船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，常态化整治铁路沿线安全隐患。三是全面加强应急管理保障。要强化特殊时段安全监管和应急保障，严格落实领导带班、xx小时专人值班制度，及时、准确报送信息。要切实做好雨雪冰冻灾害等极端恶劣天气预警防范工作，全力抓好重大假日、旅游黄金周交通安全工作。（ 转载请注明 ）
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