参与了一场培训之后，我们需要对其进行全面的分析，写好相关的培训总结，培训总结是我们在一场培训结束后，需要进行书写的一项任务，以下是文笔巴巴小编精心为您推荐的数控班培训总结8篇，供大家参考。
数控班培训总结篇1
光阴荏苒,转眼间天津职业技术师范大学4周数控培训即将结束。在这不到一个月时间里不仅结识许多优秀的指导教师及同行老师朋友，更重要的是学习到许多专业知识和技能。在此非常感谢天津职业技术师范大学工程实训中心，让我们数控人有一个更高更为广泛的交流平台，现将本次培训总结如下:
一、专业水平得到提高
初期首先由丁洋、董庆运老师讲解了三坐标测量的基础，三坐标测量仿真操作，精密测量工艺与操作训练，两位老师认真讲解热心答疑，使我对三坐标测量有了初步认识且自己实操学会测量不同形状零件。其次由李杰老师讲解了powermill基础功能且引导我们模拟训练。李老师娓娓动听的讲解及仔细认真说明每一步程序的过程使我感到他好像想把所有东西都要教给我们。最后由吴鸿雁老师讲解了机械维修概述及机床精度检测调整及四工位动力刀架拆装与调试，大家动手拆电动刀架热情很高，第一次看到刀架的内部结构。使我能理论联系实际，业务水平大大提高。
中期由赵海龙老师讲解并指导了数控车典型零件加工及竞赛零件的加工训练，数控车典型零件加工工艺分析及加工编程。赵老师认真讲解零件编程,把他有的资料都考贝给大家，手把手指导大家实操,把他的大赛经验毫不保留传授给大家，使我的操作水平有了质的飞跃。
后期由李杰老师主要讲解海德汉itncs30数控系统编程及仿真操作及五轴加工中心操作及加工训练，老师认真讲课，不辞辛苦答疑使我对海德汉系统操作有所了解。最后一天由徐国胜，杨文老师主要介绍了数控技能大赛选手选拔与训练注意事项及世界技能大赛的一些情况。了解了现在大赛的最新情况。通过整体系统学习使我们进一步认识和了解数控技术行业的新知识，新规范，感知了行业发展的新方向。为我们中职学校数控技术专业课程设置培养目标提供了重要的依据。
二、其他方面
通过这次在天津职业技术师范大学的`学习，感觉最大的是自己教育教学理念得以提高，特别是专业教学全部在一体化技能教室上课，实现设备配备全部与企业对接；采用理实一体的教学方法；部分专业人才培养采用双元制模式；充方发货数字化信息技术、教学资源丰富等方面有很大的启示。总之无论是思想上还是专业上对我而言都是一个很大的提高。衷心感谢此次培训中的各位老师及专家给我们这些一线教师的关心帮助及教诲，在今后的工作中我会继续努力学习，理论联系实践，提高自己的教学水平，为国家培养更多更优秀的实用性人。
数控班培训总结篇2
持续两周的数控车床短期培训终于结束了，本次培训使用的是西门子数控系统，从第一天的半懂不懂到现在已经基本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了比较全面的认识，对数控有了进一步了解，通过这次培训，我熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获还是比较多的。在这次培训中我得到了以下几点体会：第一、通过这次培训我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。第二、在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。第三、在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，提高我的动手能力、创新意识和创新能力。第四、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!第五、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。总之，本次数控车床培训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。在之后的学习中更要认真多学多练了。
数控班培训总结篇3
今年的7月份我参加了天津机电学院组织的数控技术专业培训班。经过培训，收获颇丰，让来自四面八方的一线教师能相聚一堂，相互交流，共同学习，取长补短，共同提高。下面将学习收获列举如下：
1.对技能大赛的认识更加具体、深入
我多次指导过赤峰市级的技能大赛也带队参加过自治区的比赛但对于技能大赛的出题思路和重点还是比较模糊，通过这次培训我了解了国家级的比赛的出题依据、试题特点及数控车实操试题的思路、试题的特点等方面。还有更主要的是讲课老师对13年技能大赛的试题分析使我对准备大赛的方向和重点都有了很好的把握
2.增长了见识（企业实习阶段）
1.包括天津市祥威传动设备有限公司的全套的生产流程，参观完后使我对加工工序知识有了更加直观具体的了解，其中的.抛丸处理、恒温检测技术等加工检测方法还是第一次见到。整洁的车间环境、科学的工件摆放、鲜明的工厂文化领我对当今的大型企业的5s管理有了较为充分的了解。
2.大连机床的安装生产线的新尝试，大连机床厂将原有的设备固定式装配改为工位固定 设备在生产线上移动。工作效率大大提高，但这样对物料供应了和库管提出了更高的要求，但经过科学的管理已经做到了。
3. 亚龙的数控机床维修实验台的学习
1、数控车床机械重复定位精度的检测、调整和误差补偿的实际操作。
2、系统故障的判断、排除，增加系统部分功能的方法等。
3、电路系统常见故障的检测、位置判断和排除。
4.加工工艺方面的学习
天发水电的实习主要是工艺方面的培训收获最大的就是完善了加工工艺相关知识特别是工艺会签的流程
产品制造工艺工艺会签包括以下内容
一 材料.材料的选择正确合理，具有良好的加工性，可焊性。结构上应避免这些存在的弱点。
二 设备要考虑设备的最大能力、数控火焰切割机的最大切割厚度、天车的起吊重量,钩下高度、吊点设计( 整体，分半）、最大加工件高度甚至设备的布置也要考虑
三 结构要素要考虑便于装卡、能够加工、装配工艺性
四 制定材料定额 比如是棒材要确定加工方法：锯切，切断，确定加工余量，切断余量，夹头 备品，实验用料
五 制定路线
拟订工艺路线是指拟订零件加工所经过的有关部门和工序的先后顺序。工艺路线的拟订是制订工艺规程的重要内容，其主要任务是选择：车间 外协 热处理。
制定工艺原则：
1.大型件以工序集中为原则既少翻身
2.中小型件以工序经济性为原则
3.材料的差异决定了机床的类型
4.保证产品质量
5.逆向工程
逆向工程（也称反向工程或反求工程）：针对现有的模型或样品，利用3d数字化测量仪器，准确、快速地测得其轮廓坐标，并进行三维cad曲面重构，在此基础上进行再设计，实现产品“创新”。
通过对逆向工程的学习我掌握了逆向工程的产品制造过程及应用的设备及处理软件。
6.三维打印
（3d printing/tdp-three dimensional printing）
tdp是使用专用粉末材料和粘结剂，用类似打印喷头在一层铺好的粉末材料上有选择地喷射粘结剂，在有粘结剂的地方粉末被粘结在一起，其他地方仍为粉末，这样层层粘结形成空间实体。
优点是成本低，速度块。主要问题是表面粗糙。
天津机电学院非常慷慨，组织我们培训班的学员听了他们学校老师赴山东和湖南职业院校的调研报告，这些内容对于我们学院的办学思路和专业建设应该是比较好的借鉴。
为期42天的顶岗实习紧张而忙碌，每天都充满了新奇和挑战。我所接触到的知识对于我的工作会提供很大的帮助和指导，我会在今后的工作中学以致用，为学校职业教育发展贡献出自己的一份力量！
数控班培训总结篇4
本人于20xx年8月到顺德梁銶琚职业技术学校参加为期半个月的数控车高级工培训，本次培训使用广数系统。从自己对数控只有小小的基础，到现在已经掌握数控编程、模拟仿真、零件加工，以及初步掌握电脑编程。短短的半个月培训让我对数控有了更全面的认识，经过这次培训，我熟练地掌握了数控编程和加工操作，收获颇多。
一、在学习过程中不断遇到问题，解决问题
由于我已经学习过普车高级，所以对零件的加工工艺还是比较熟。基于这个基础上，我数车编程还是比较快上手的，机床面板操作就通过一边加工一边慢慢熟悉。对于加工，总会遇到问题的，例如，编程加工内孔时，没有将刀具先直退出孔就斜退回换刀点;在用g71编程时，g70前必须给一个起到点;切槽的话，采用g75来切槽会加工速度很慢，最好采用g94。我还与谢炳山老师遇到一个大难题：我们加工出来的零件表面质量都很差。经过我们与高级技师学习交流后，改变自己的加工方法：首先是改变参数，但多次尝试后，仍然车出来的工件表面质量没有好转;接着是换刀粒，效果有点好转，但表面粗糙度仍然不合格;最后是换另一台机床，可能是这台机床也不行，表面粗糙度仍然不合格。直到在考试时，我们都不用平时练习的这台机床(这台机床可能是主轴弯曲或间隙大，转速去到20xxr/min时，振动很大)，各自选了其它机床，巧合的是我们两个人车出来的工件表面质量都很好，我们总结是：表面粗糙度与刀粒硬度和机床都有关系。
二、遇到问题要多与人交流
一个人能够获得的成绩大小，与他的学习能力有很大的关系，这种学习能力包括遇到问题要多与人交流。由于车出来的工件总经常不在公差范围内，自己都觉得很懊恼，毕竟自己用普车都可以做出这样公差的零件，为什么到了数车反而不行。经过多次反复尝试，都还是不行，最后与高级技师交流，原来采用g71等这样的循环加工指令，要在刀补中留0.3mm左右的余量来精车。按我的理解，这0.3mm余量其实就相当于普车的试切，而只有试切才能保证工件合格。
三、形成良好的工作作风和学习习惯
自从进入了工作室后，有很强的工作责任心和使命感，形成了一种遇到困难就记在心上，尽自己的能力去解决困难，假如自己都解决不了的话，积极向他人寻求帮助。所以，我通常是晚上编程，然后白天用u盘复制程序进机床来加工零件，加快了自己学习速度，在有限的时间里学到更多的东西。并且将白天遇到的问题，在晚上又用数控仿真软件模拟来解决。由于水平不断提高，被很多学员表扬：你已经不是高级工的水平，是技师的水平了。
总之，本次通过这次数控车高级工培训，数车水平确实比以前提高了，尤其在实际操作和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实践也发现了自己的不足，今后仍要虚心学习，继续提高自己的水平。
数控班培训总结篇5
为提高自身的维修专业技能，培养创新和学习前沿维修技术，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。我有幸参加由xxxx举办的数控设备培训班。在短短的7天时间里，通过到xxxxx培训中心各位专家的讲授和课后的温习与自学，先后学习了数控机床电器控制技术、数控技术发展趋势、西门子plc(s7-200)编程技术、数控机床的机械传动基础、数控机床的机械结构及传动、数控机床的维修与维护技术，数控机床的检测技术等，使自己在实际工作中有了更好的理论及实际案例可以参照。
学习期间，虽然课程多、时间紧，与同学之间面对面的交流、研讨的机会也不多，但是我能尽可能的通过培训讲师的课件和学员们建立的qq群等，与同学开展研讨与交流，并及时请教有关教师专家。通过学习交流，拓宽了知识面，提高了认识。
随着现代工业和现代制造技术的发展，制造系统的自动化、集成化越来越高。在这样的生产环境条件下，一旦某台设备出现了故障，而又未能及时发现和排除，就可能会造成整台设备停转，甚至整个流水线、整个车间停产，从而造成巨大的经济损失。因此，对设备故障的研究越来越受到人们的重视。
了解了数控机床的各项原理，就为我们判断故障原因，追寻故障机理，指明了方向。同时设备维修还要求速度要快，减少因设备故障造成的损失；要求维修人员要精确的找出故障的位置，分析产生此类
故障的原因，并进行安全可靠的维修，想出可行的办法尽量避免此类故障的再次发生。
数控机床故障诊断与维修工作的'快速性、优质性关键取决于维修人员的素质条件、物质条件、工作环境和维修前的准备工作。
通过学习我明白了维修设备首先要有高度的责任心和良好的职业道德。知识面要广，要学习并基本掌握有关数控机床机械结构和电气控制的各科学知识，如计算机技术、模拟与数字电路技术、自动控制与拖动理论、控制技术、数控加工工艺和机械传动技术，当然还包括数控技术基本知识。通过数控技术基础理论的学习，尤其是针对具体数控机床的技术培训，特别是对西门子plc(s7-200)编程技术使我明白了，不仅要向有经验的维修人员学习，而更重要且更长的时间是自学。要勇于实践，要积极投入数控机床的维修与操作的工作中去，在不断的实践中提高分析能力和动手能力。掌握科学的方法。
感谢公司能够给我提供这样一个提高自己本领的机会，我明白要做好维修工作光有热情是不够的，还必须在长期的学习和实践中总结提高，从中提炼出分析问题、解决问题的科学方法。我一定尽我的能力为公司作出自己的贡献。
数控班培训总结篇6
寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄;但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。并且，有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的fanuc系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用fanuc系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控车床实训目的与意义：
通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床;并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法;其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次，
本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。
二、数控车床实训要求：
第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：
1、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
2、所有参加实训学习的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服;并且，女生需要戴帽子。如果，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的安全事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。因此，老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。
3、实训期间严禁同学们私自离开实训岗位，并且离开实训场地;如果，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。
4、实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。
5、严禁不向老师请假，私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。向老师请假必须得到了老师的批准，才能算是请假合格。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。
6、严禁违规操作数控车床。按时按要求上交任务工件。
三、数控车床实训内容与任务：
(一)、数控车床实训内容：
1、数控车床操作面板的熟悉。
2、数控车床的`基础操作。
3、数控车床刀具的选择与安装。
4、数控车削编程学习与练习。
5、数控车床对刀的练习。
6、数控车削加工学习与练习。
7、数控车床零件加工程序的输入练习与考试。
8、数控车床零件加工的练习与测试。
9、根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。
10、螺纹零件的编程与加工。
(二)、数控车床实训任务：
1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。
2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。
3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。
四、数控车床实训仪器与设备：
1、一组一台能够正常使用的数控车床。
2、一组一副能够正常使用的游标卡尺。
3、一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。
4、一些大小合适的尼龙棒。
五、数控车床实训过程：
数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作;并且，老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后，老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习，为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。在我们实训结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件;并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法，在一起找到合适的方法;实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务;并且，每个人都收获到了不错的知识。我相信，在以后大家一定会好好利用这些知识的。
六、数控车床实训心得：
真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训，还真让我学习到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。
通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床，对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法，数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件，应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说，通过本次实训让我在数控车削编程与加工上，具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中，让我明白了做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候，我在加工螺纹轴零件的时候，我就因为加工时候有一点小马虎，造成了我做的那个零件直接就报废了。但是，在我做第二次的时候我就小心细致，一点都不马虎，最后我们零件以完美的做成功。并且，这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。并且，让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。
本次实训让我学习到了十分十分多的知识，我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。
数控班培训总结篇7
道真职业教育培训中心 王xx
目前在国内制造业对数控加工高速增长的需求形势下，数控编程技术人才出现了严重短缺，数控编程技术已成为就业市场上的需求热点。以市场为导向的职业教育不断开辟这一领域的新课题，在传统职业的知识和技术上溶入了数字化信息的新技术、新知识、新工艺。国家大力发展职业教育，大力进行职教师资培训。以骨干教师为重点的培养培训活动在全国各个重点建设职教师资基地纷纷开展。我就是20xx年省级骨干教师培训的学员，培训地在凯里市贵州电子职业学院，专业是数控编程、数控加工技术培训。在学习期间，对于数控机床编程技术的学习心得写下来跟朋友们一起探讨。
一、学好数控编程技术需要具备以下几个基本条件：
（1）具有基本的学习资质，即学员具备一定的学习能力和预备知识。
（2）有条件选择好的培训机构和培训教材。
（3）在实践中积累经验。
二、学习数控编程技术，要求学员首先掌握一定的预备知识和技能，包括：
（1）基本的机械制图基础。
（2）基本的机械加工常识。
（3）机加工工艺基础。
（4）基本的三维造型技能。
三、选择培训教材应考虑的因素包括：
（1）教材的内容应适合于实际编程应用的要求，以目前广泛采用的基于cad/cam软件的交互式图形编程技术为主要内容。在讲授软件操作、编程方法等实用技术的同时也应包含一定的基础知识，使读者知其然更知其所以然。
（2）教材的结构。数控编程技术的学习是一个分阶段不断提高的过程，因此教材的内容应按不同的学习阶段进行合理的分配。同时，从应用角度对内容进行系统的归纳和分类，便于读者从整体上理解和记忆。
四、学习方法与技巧
同其他知识和技能的学习一样，掌握正确的学习方法对提高数控编程技术的学习效率和质量起着十分重要的作用。下面是几点建议：
（1）短期目标规划，在一个较短的'时间内集中完成一个学习目标，并及时加以应用，避免进行马拉松式的学习。
（2）系统课题设计，按照课题要求有目的进行实操训练。
（3）注重培养规范的操作习惯，培养严谨、细致的工作作风，这一点往往比单纯学习技术更为重要。
（4）做好实践笔记，将平时所遇到的问题、失误和学习要点记录下来，这种积累的过程就是水平不断提高的过程。
总之，理论指导实践，而实践丰富了理论。理论联系实践才是数控编程技术学习的指导思想。
学习数控编程技术如同学习其他技术一样，既要对完成学习目标树立坚定的信心，同时又脚踏实地地对待每一个学习环节。以上几点是本人在学习中积累的一些心得，有不足之处，敬请批正。
20xx.8
数控班培训总结篇8
非常有幸，本人参加了20xx年江苏省教育厅数控专业教师技能竞赛的省级培训，虽然只有短暂的十天，却让我受益匪浅。使我接触了很多数控专业知识，掌握了一些基本的技能操作技术以及软件的应用，同时，也结识了来自省内各地的相关专业教师。方便了今后的学习交流，在培训即将结束之时，对本次培训作如下小结：
一、培训内容与过程
我这次培训的是数控车技术，学习的主要内容是
（一）caxa数控车软件；
（二）中望3d软件；
（三）国赛试题的加工；
（四）专用夹具的使用。
这十天，正是酷暑难当的时候，但学员们都能克服困难坚持下来。整个培训均为专家讲课并做实训指导，参加培训的老师中不乏各市的数控技术骨干教师，有扎实的理论和实践水平，他们对于我们这些实践能力不强的新老师给予了很大的帮助，毫不保留，耐心传授，让我获得了很大的收获。
二、个人收获与感想
在培训的过程中，学员之间水平差距很大，在采用小组合作的学习方法之后，每个人都获得了很大的收获，特别是在零件的加工工艺上，平时在做零件时，有闭门造车的感觉，而现在在相互通过讨论之后获得了更好的加工工艺。
通过培训，也让我们了解了数控车的发展趋势，对我们今后从事实训教学具有指导方向，我们应该改进实训教学模式，要全面提高中职学生的技能水平，而不能局限于少数的几位学生。
最后，非常感谢培训基地的老师给我们创造了一个良好的`学习交流平台，感谢学校领导给了我这次学习的机会。在今后的工作中，我将努力运用学习过程中收获的知识和经验，使其转化为有助于本职工作的教学准备。并进一步加强自身专业知识和职业专业技能的学习，做一名合格的双师型教师。
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