调查报告详细描述了调查的设计、样本选择、数据收集方法等，调查报告可以通过图表、表格等方式对数据进行直观呈现，增强信息的传递效果，以下是文笔巴巴小编精心为您推荐的企业贷后调查报告推荐7篇，供大家参考。
企业贷后调查报告篇1
针对某企业的物流管理报告，可以分以下几个方面着手。
第一部分，简要介绍被调查企业的基本概况，如企业性质、注册资金、职工人数、年业务收入、主营业务、利润率、在行业中的地位，以及相关的资质等，如国家或地方给予的荣誉、颁发的证书等，使读者能全面地了解该企业的基本情况。
第二部分，详细介绍被调查企业的物流现状，分几个方面，
（1）现有的物流基础设施，如仓储设备、运输设备，包括向外租借的或外包的设施设备；
（2）现有的物流管理队伍，主要是物流管理的组织结构和人员配备；
（3）目前的操作模式，如全部是自己操作的，或自营与外包相结合，或全部外包的，等等；
（4）目前的操作流程，针对主营业务详细描述该企业的物流操作流程；
（5）物流信息技术，或者是物流信息处理方式，这部分内容在操作模式或操作流程中会提到，但针对物流信息量大或者物流信息技术较好的企业，应单独列出来重点介绍。
该部分是报告的`最主要部分。
第三部分，问题与建议。通过上面的主要内容的调查，分析其中的主要问题，并提出有针对性的解决建议。
按照以上思路，整3000字的报告非常简单。
本人原创。
企业贷后调查报告篇2
一、调查的原因和目的
百年大计，以人为本。归根结底，企业的发展就是人的发展。说到底，企业竞争也是人才的竞争。在当代社会，面对不断变化的。发展和进步，学习速度和培养速度也是提高人才速度的重要参数。培训往往是提供信息、知识和相关技能的重要途径，有时甚至是唯一途径。在今天的市场上，立于不败之地的企业一定是那些能让员工充分发挥潜力的企业。这意味着员工必须接受培训，以此作为持续学习的手段，员工培训在帮助公司应对竞争挑战方面发挥着重要作用。员工培训可以有效帮助公司创造价值或赢得竞争优势。重视员工培训的公司会比竞争对手表现出更好的经营业绩，更有信心迎接竞争挑战。培训不仅通过提高员工的意识、积极性和创造性来提高产出的效率和价值，从而使企业受益，而且还提高了自身的素质和能力，使员工受益。所以有人说，培训是给员工最好的礼物。培训是管理的前提和手段。培训不仅为管理创造条件，也是管理本身的一种手段，即培训通过满足员工高层次的精神文化需求来激发员工的积极性和积极性。同时，企业要把培训作为一种管理的机会和方式，以及完成任务的方法和手段，围绕企业的任务和目标实施培训，通过培训与上级和下级沟通，掌握工作进展的状况，达成相互理解和支持，共同不断提高工作绩效。
为了充分了解员工的思想状况，了解员工的培训要求和规划，建立统一结构化的内部培训体系。我在xx制药有限公司进行了问卷调查，共发出36份问卷，收回35份问卷，其中有效问卷34份，中层管理人员问卷4份，主管和员工问卷30份。
二、调查时间、地点和方法
1、调查时间:
2、调查地点:
3、调查方法:采用问卷调查
三、调查内容及分析
xx制药有限公司是一家以生产抗肿瘤药物为主的制药企业。药品的生产质量和管理直接关系到人们用药的安全。加强员工的质量意识尤为重要，因此有必要加强对员工的培训。
（一）公司的发展理念和文化
1、企业发展方向明确。调查数据显示，约95%的员工认为自己了解或熟知公司的发展战略，这主要与公司当前的业务重点和工作目标有关，但其余5%的员工表示困惑，这必然会导致实际工作中缺乏目标或人力资源的极大浪费。
2、近90%的员工熟悉企业的精神和价值取向。产品质量是企业的生命，直接关系到人们的用药安全和健康。因此& other不断进取，永远完美。公司几乎所有的员工都被公司的管理思想所感染。由此可见，企业文化对员工的奉献和忠诚起到了很大的凝聚力作用。
3、企业在制度建设和文化建设方面仍需进一步加强。调查数据显示，85%的获批公司文化非常健康，约15%的员工认为一般，没有员工反对。另外，只有45%的员工认为公司的制度很完整，15%的员工认为不完整。
（二）组织结构和岗位设置
1、近九名成员赞同公司目前的组织结构，并表示这与部门的绩效密切相关。公司现有员工中，9名成员认同现有的组织设置，认为目前的设置模式在实际工作中起到了积极的作用。
2、目前的职能和责任、业务流程和实际工作联系紧密。根据调查结果，80%的员工认为目前的工作职能分配和工作业务流程是有效的，只有35%左右的员工认为在实践中具有指导和参考作用。
（三）人才管理和技能
1、在人才的使用上，中高层管理者获得了较高的支持率。作为xx制药有限公司的骨干力量，部门领导肩负着持续创新和企业发展的重任。从统计数据中发现，约80%的员工认为中高级管理人员已经发挥了自己的才能，但仍有20%的员工认为存在不公平。
2、部门间内部沟通基本顺畅，但部门间加强沟通刻不容缓。大部分员工普遍反映，在实际工作中，上级对自己的工作有很强的支持，在工作内容上有沟通，但后续问题调查显示部门内部沟通不符合预期要求；也有员工反映部门之间工作联系不理想。很多时候只有员工自己沟通联系，部门负责人的沟通比例只占55%。对于部门内员工之间的沟通，调查人员在自我协调、询问同事和寻求领导帮助三个方面表现良好。
3、中层管理人员亟待提升。根据调查数据，大多数员工认为，在未来的工作中，中层管理者需要在以下几个方面提高个人素质，依次为:责任感、上下级沟通、领导艺术、团队文化、公平、业务能力、意识形态、员工激励和成就激励。根据对中层管理人员的调查，他们是:责任感、上下级沟通、团队文化、领导艺术、公平、专业能力、意识形态、员工激励和成就激励。
（四）团队精神和素质
1、除了少数员工，这个团队士气很高。在实际调查中，28%的员工认为我们的团队精神很高，60%的员工认为我们的团队是一个充满爱心和团结的团队，但12%的员工认为团队处于低迷状态。对团队特定成员的调查发现，约35%的员工反映部分员工没有融入整个团队，表现出异常或特殊的行为。
2、个人兴趣和个人表现没有紧密结合。团队是由个人组成的，个人表现是团队表现的基础。只有认识到个人利益与个人绩效密切相关，才能调动员工的积极性和责任感。从相关数据来看，xx制药有限公司在这方面还需要不断努力。
3、团队素质能满足工作要求，但整体提升缓慢。据统计，60%的员工认为公司的团队素质堪比优秀企业，25%认为稍差，15%认为更差。在员工与团队合作的信心方面，30%的员工认为团队正在向有利的方向发展，35%认为没有变化，20%保持观望状态。在提高团队素质方面，40%的员工认同我们团队在进步，35%基本认同这个事实，20%沉默，5%不认同。
（五）雇员的个人专业知识和技能
员工专业技能自我评价。员工普遍认为在实际工作中对自己的专业技能满意，高达80%。只有15%左右的员工认为自己的技能相当齐全。同时，5%的员工对自己的知识和技能表示不满，希望在未来的工作中逐步提高。但是在专业技能的转化上，这个比例有所下降。75%的员工认为自己的技能已经基本得到发展，25%的员工认为自己还没有得到充分发展。由此可见，职业素质在向绩效转化中并不理想，员工的潜力和能力有待进一步开发。
四、未来的对策和建议
根据公司目前的培训情况，为了使公司的培训更加有效，应从以下几个方面完善培训体系:
1、加强员工责任感的培养。根据我公司的工作条件和特点，加强对员工质量意识的培训，使员工充分认识到责任感缺失带来的严重后果以及对我公司发展的不利影响。从而保证有序生产。
2、加强员工之间的沟通。不定期与员工沟通，及时反馈员工意见，发现问题及时解决。促进部门之间以及领导和员工之间的相互理解和协调。
3、调整人员配置，提升员工技能。根据每个员工的特点，调整和安排自己的岗位，让自己充分发挥个人特长，避免浪费人才。
4、加强团队整合，提高团队素质。开展更多的小组活动和考试，以加强团队合作，提高整体素质。
加强员工培训，激发员工创新能力，改变员工平庸的工作行为，尽可能降低管理成本，克服不可预测性，保证素质差的员工无法进入，有效降低优秀员工离职率。在未来的工作中，各类员工会因不同的目的接受培训，以满足不同员工的不同需求。加强员工培训，在良好的人际关系、合作的工作环境中，在公平正义的基础上，能更好地激发员工的积极性和战斗精神，投入到工作中，让他们的主动性和创造性自然流露出来，自觉地与管理者一起工作，尽可能地做好自己的工作，不仅让员工觉得实现了自己的人生理想，而且对企业有一种满足感和归属感。它也使企业和员工实现共同发展，真正实现企业和员工的双赢。
企业贷后调查报告篇3
1、吉林某企业a
公司成立于1998年，设计玉米加工能力为80万吨/年，年产商品淀粉24万吨，淀粉糖系列产品39万吨。根据最新规划，公司将扩建一座120万吨玉米加工能力的工厂，预计在20xx年上半年投产，前期以商品淀粉为主，后期陆续增加糖类转化设施，扩产全部完成后，将增加40万吨商品淀粉和50万吨各类淀粉糖产能。公司目前基本满产，日需投料玉米2300吨，日产商品淀粉600吨，无销售压力，主要供老客户为主，近几年来工厂主要发展淀粉的下游制品包括葡萄糖、果糖以及糊精等，减少了商品淀粉的外售量，公司在实际运营中，根据市场情况，灵活切换终端产品生产。公司商品淀粉不具有定价权，有一定的亏损，但麦芽糖糊精、果糖出口等有利润，公司整体盈利。值得注意的是，20xx年12月起，为保护国内产业，菲律宾针对从中国进口来的果糖加税5%，而菲律宾占我们果糖出口的60%约30万吨，香驰和嘉吉所占份额较大，一定程度上增加了国内市场的销售压力。
原料玉米方面。现有玉米库存7万吨（场外堆垛），另外公司在黑龙江农场有合作库存7万吨左右，总计可用库存17万吨，库存天数约60天。收购挂牌价格一次性上涨70元至1650元/吨，基本无到货量，企业反映当地余粮仅剩4成，而去年同期为5成，另有一部分在贸易商手中，当地贸易商与南方饲料企业收购与备货积极性高涨，为减少玉米外流量与增加工厂玉米储备，竞价收购。产量方面，当地种植玉米种植面积减少，乾安、前郭等一带改种杂粮、花生、谷子以及瓜子等经济作物的明显增多，收益要高于玉米；单产方面增幅明显，今年关键生长期以及收获期风调雨顺，极大的改善了当地的玉米品质与单产，当地贸易商非常了解目前玉米品质好、水分低、容重高、毒素低的优势，运往南方饲料企业竞争力非常强，所以都在或多或少的储存了一部分玉米。
淀粉成品方面。当前，华北淀粉以区域内消化为主，华东、华北市场以东北淀粉为主，但随着华北淀粉价格普降，与东北价差仅100元/吨左右，严重压缩了东北淀粉在华东地区的竞争力，虽然华东的淀粉来自东北，但价格的涨跌要看华北淀粉的脸色。另外，东北地区淀粉报价以中粮生化和象屿金谷为主导。淀粉下游的增长工厂认为主要来自制糖与造纸以及面粉的增长，低价刺激需求增长，高价抑制需求减弱。
2、吉林某企业b
企业在东北地区现有4家玉米淀粉相关企业，四家单体工厂均为60万吨/年玉米加工能力，合计240万吨/年，粗略估计，年产140万吨商品淀粉，各类淀粉糖制品约50万吨。根据卓创统计，调研当周主产区淀粉企业库存约40万吨，并有缓增趋势，而企业也反映合同订单基本执行完毕，企业库存开始增加，略有销售压力。但是，当前库存集中在上游企业，中间渠道及下游备货较少，而下游企业的季度长单基本执行完毕，下游企业预计在20号左右启动年前备货，于1月15日前后陆续结束备货。届时，淀粉库存逐步由上游企业转移至中下游，在玉米成本趋增且后市货源不稳定的情况下，企业计划将报价由当前实际成交的2150-2200元，提至2250-2300元/吨。
原料玉米方面，企业单月加工玉米约15万吨，当前综合库存天数不足30天，虽然与去年同期无异，但去年是不想建立库存，而今年是无法建立起库存。调研中也提及了对行业的展望：虽然果糖的出口面临波折，但国内可乐等饮料厂商也在逐步调整工艺配方，加上国内糖类食品消费趋增，整体上淀粉糖的需求仍会增长；其次，不论从宏观（人口、环保、消费、工业转移等）还是产业优化上看，华南地区的商品淀粉消费有下降的可能；另外，随着洋垃圾进口逐步收紧，国内造纸产业需要增加淀粉等辅料的试用以弥补废纸的紧缺，今年虽然关闭了以一些小的产能，但未来一到两年，龙头企业的扩产会集中投产，集中在长江流域。淀粉需求较去年大幅增加，主要体现在造纸、食品、面粉以及制糖行业。行业开工率近几年新高，企业库存偏低，主要是大包装库存，小包装售罄。原因1、替代木薯淀粉在造纸中的量增加，2、淀粉糖或其他淀粉制品的出口量增加3、面粉中淀粉使用量的增加 4、造纸中淀粉需求量增加。
3、吉林某企业c
公司成立于20xx年，目前拥有80万吨玉米深加工能力和150万吨粮食物流能力的大型企业，年产商品淀粉55万吨，主要产品包括玉米淀粉玉米油 玉米副产品等。工厂有专用铁路运输线，物流发运正常，铁路积港到营口港集装箱发运到南方市场，目前工厂淀粉库存偏低，基本日产日销，由于工厂淀粉质量在南方口碑较好，工厂主要是维持老客户为主。工厂淀粉外销占80%，当地与周边销售占20%左右，小包装货源紧俏，不能满足市场需求，大包装供应正常稳定。淀粉售价在2200-2250元，但受成本强势推涨的影响下，当地售价已至2300元，部分南方市场已经停止接单。
从东北企业的角度看，当前，公司玉米库存平均收购成本1600元/吨，公司全口径加工成本600元/吨，有的企业则要650元/吨，2200元/吨的吨包淀粉报价有亏损压力。但是，12月份恒仁出库价格2350-2400元/吨，到上海成本区间2510-2560元/吨，在华北企业压制下，东北小包装淀粉在上海报价2530元/吨，倒退至吉林出库价格2250元/吨。从9-12月的大区间来看，9月环保督查、10月***会议、11月错峰生产，而12月开机率真正高位、库存开始积累。后期影响淀粉价格的关键在于华北的玉米，华北部分地区已经有符合存储建库的低水分玉米，当地深加工企业只有15天的库存，当地贸易商会不会出现类似于东北的抢购而坐地起价？从而助推华北深加工收购价格，并传导至华北的淀粉。原料玉米方面，公司现有库存60天，公司处于优质玉米产区，今年较多外地贸易商抢购，目前当地余量仅4成，公司收购价格一次性大幅上调，未见起量。
4、吉林某企业d
隶属于吉林省国资委，20xx年3月份正式由吉林交投集团转至吉林农投集团旗下。公司在长春兴隆山、哈尔滨宾西、吉林德惠、辽宁锦州、上海闵行五大工业园区，其中吉林德惠隶属于生化版块（氨基酸类产品），其余四个园区属于糖业版块，目前哈尔滨宾西园区未复产，长春兴隆山属于新建厂区，长春老厂区废弃，淀粉版块仅长春兴隆山、锦州园区在产，上海闵行园区主做淀粉糖加工，市场化采购淀粉。
按照园区规模，公司实现了年加工玉米380万吨，其中玉米淀粉120万吨，变性淀粉2万吨，玉米油10万吨，淀粉糖30万吨，副产品30万吨，多品种氨基酸60万吨的加工能力。具体来看，目前长春园区淀粉日产量在900-1000吨左右，部分老市区工厂的淀粉设备搬迁至新园区之后，提升了新园区工厂的淀粉加工能力；锦州园区设计玉米加工能力60万吨，年产淀粉40万吨，生产不稳定，未来该园区商品淀粉占比约80%。
原料玉米方面。由于连年亏损，缺乏资金的支撑以及自身实力受限，玉米上货量与库存量在当地几个深加工企业中处于比较低的位置，目前工厂玉米收购价格在1450元，日收购400吨左右，水分在21-22个左右，去年同期水分在27-28左右，同比低6-7个，当地农户售粮进度在50%左右，去年同期当地农户售粮进度在40%左右。种植结构方面，由于当地属于传统的玉米种植区，当地农户第一选择仍以玉米为首选，虽然个别有改种杂粮、杂豆等小品种作物，但整体种植面积没见到太大的变化。产量方面，当地今年产量与去年同期基本持平，个别地区地块单产有丰产。由于今年玉米价格较去年同期高很多，收益较去年同期增长，农户对于售粮意向并不抵触。
市场方面。目前市场上淀粉销售为主的企业是其主要参考对象，包括山东的诸城兴贸、中谷、金玉米、恒仁，河北的玉峰、吉林的中粮、天成，黑龙江的龙凤等。
5、黑龙江某企业a
母公司集团成立于20xx年，下属黑龙江地区的生化及农产公司相继成立于20xx年前后。农产主营粮食生产及采销业务，在黑龙江拥有1700万吨仓储设施，生化分为富锦和北安两个厂区，单个厂区60万吨玉米加工能力、淀粉产能45万吨，去年11月底12月初投产正式生产，全年处于满负荷生产的状态，甚至部分月份出现超负荷生产。
成品淀粉方面，在国家补贴、自身玉米储备充裕、新设备先进以及利润丰厚的背景下，工厂开工积极性高涨。由于属于新增产能，在市场销售与竞争中较为灵活，凭借价格方面的优势，在南方制糖、造纸以及发酵化工等行业销售尚可。
原料玉米方面，生化的原料由农产按照市场价格供应，在实际运营中，农产版块在满足自身贸易的同时按照生化的需求备足货源。当前生化版块共有30万吨库存，可以满足两个工厂60天以上的用量，而据其他企业反映，农产方面有50-100万吨库存。工厂对于补贴基本不报太大的希望，而且在目前的东北玉米市场背景下，假设给补贴之后那么只会进一步加剧东北抢粮的局面，抬高玉米价格，加重工厂的成本压力，蚕食工厂价格利润。企业认为，黑龙江17/18年度产量约3800万吨，减产1000万亩，减量400万吨。当前，哈尔滨以南有一定惜售心态，余量60-70%，但该地区面积减少，整体数量有限；哈尔滨以北地区，余量20-30%，贸易商库存较大，约20-30%，根据运输渠道的统计，预计黑龙江已经完成外流700万吨，其中火车约270万吨，汽运400万吨，而且，与往年大量流向吉林方向不同的是，今年直接流向华北、四川、陕西以及集港的居多。
6、黑龙江某企业b
为20xx年新增最大的产能，年加工玉米100万吨，年产淀粉70万吨。是由山东诸城兴贸、北京京粮以及其他投资机构共同出资兴建。目前工厂仍处于调试阶段，淀粉尚未正式出产品，计划在月底才能完成正常生产。目前工厂开机在65%左右，未满负荷生产。
原料玉米方面。当地玉米供应紧缺，上货量非常差，工厂玉米库存储备不充分。玉米供应是目前困扰工厂的最大问题，近期玉米收购价格1550-1580元，去年同期1400-1450元，涨幅明显，但提涨之后效果不明显。
原料市场方面。企业认为，国内玉米减产产量被低估，预计在2500万吨左右，远远高于以前市场所认可的1500万吨，种植面积的下降带来的产量下降远大于单产增加的量。并且品质的提高以及水分的降低又刺激了市场备货的热情，从龙江新玉米上市到目前1个半月的时间内，市场情绪被提前点燃，这种反季节的现象以往根本没有出现过，从中看出目前市场心态比较脆弱，在风吹草动之间市场就容易出现极大的波动。玉米市场化改革的第二年，各方市场主体不像去年悲观与谨慎。反而变得极度的乐观与激进。此外，市场补贴与定向的问题始终处于悬而未决的模糊状态，在这种情况下上方空间在政策的压制下，很难有突破的空间。多空之间的分歧在3月份之前还是处于一种焦灼的状况，行情只有在经历了几次反复之后才能迎来真正的突破，毕竟市场是需要耐心的。
企业贷后调查报告篇4
随着国有资产管理体制改革的不断深化，建立和完善企业法律风险防范机制，加快提高运用法律手段防范和化解经营风险显得日趋重要。据了解，许多法律纠纷产生的主要原因是企业内部责任不清、制度不健全、监管失控、法律意识淡薄等造成的，这在一定程度上反映出企业在依法经营观念、风险防范意识和内部管理等方面存在着较大差距。因此，积极构建企业法律风险防范体系不仅是企业参与市场竞争和实现自身改革发展的客观需要，同时也是加强国资监管和实现国有资产保值增值的必然要求。
一、 增强企业法律风险防范意识
在我国，无论是在计划体制下设立的国有企业，还是在市场引导下催生的民营企业，法律风险管理往往处于次要地位，事前、事中、事后的系统防范机制多数没有形成，因而，应对复杂的国内外市场环境，在遭受法律风险时往往处于被动局面。市场经济就是法制经济，作为市场经济主体的企业必须依法经营管理、依法开展各种经济活动，这是对企业最基本的要求。企业的各种行为如改制、并购重组、对外投资、契约合同和产销行为等都存在不同程度的法律风险，因此任何企业都要重视风险、防范风险、化解风险。国有企业一定要树立强烈的法律风险意识，企业的管理人员一定要注重提高自身的法律素养和法制观念，依法制定重大经营决策，切实将企业改制改组、经营管理、兼并重组、纠纷处理等工作纳入规范的法制轨道。
增强企业的法律风险防范意识，要注重加强对全体人员的法律知识培训，尤其是企业高管人员的培训。通过培训使大家了解法律风险是什么，会对企业有什么样的影响。如果高层管理人员能理解到法律风险可能会产生的影响，他们肯定会有意识地去防范风险。目前已经有一些案例对企业做出了警示，企业高层对此也逐渐重视。例如这些年企业贷款担保纠纷比较多，有些企业缺乏对贷款人资产状况及偿债能力的详细了解和分析，只凭借业务关系或是私人关系就为人提供贷款担保；有些甚至是贷款人与银行双方串通，骗取保证人提供保证的，这些都为企业带来了承担连带清偿责任的法律风险。企业的管理层如果具有法律风险意识，就能够主动将与法律相关的业务交由法律部门进行审核，而不是走走过场，公司的重大决策也应该有法律事务人员直接参与。同样，也要注重培养企业员工，这也是法律风险管理成功与否的关键因素。在企业中深入开展全员法律宣传教育和培训学习，使全体员工尽快形成依法获取权利、行使权利和保护权利的思维方式，逐步养成按章操作的行为习惯，在工作中不断充实相关法律知识，时刻保持法律的警觉性，在每个风险控制点各司其职、充分发挥作用，最终构建稳固的法律风险防范根基。
二、完善企业法律风险防范工作机制
企业要健康成长，必须建立完善法律风险防范机制。当前，企业法律风险的飙升速度远远大于风险防御体系的建设速度，更谈不上制度意义上的风险管理，很多企业出了事才想到法律事务部门和法律事务人员。分析重大法律纠纷案件产生的原因，其核心问题就是决策草
率，法律审核把关不严，有的甚至根本就没有进行法律论证，缺乏必要的制度和机制保障。因此，构建企业法律风险防范体系，必须下大力气建立健全企业法律风险防范工作机制。
首先，要建立健全法律风险防范机构。自各地国有资产监督管理机构成立以来，国有企业请求国资委调处的重大法律纠纷案件越来越多，涉案标的也越来越大。据调查，涉案企业中2／3没有设立专门的法律事务机构。由于法律风险存在于企业日常经营的全过程，企业应当也必须成立相应机构，专门负责法律风险管理工作。企业应当根据工作需要为法律事务机构配备企业法律顾问。”法律事务机构对外可对监管部门的立法、执法行为和监管意见进行参与和应答，对内可负责制定和监督执行企业相应的规章制度并协调内部各成员之间的通力配合，这样从体制上把好了法律风险的第一关。
其次，要建立健全法律风险防范制度。要依据新《公司法》等法律法规完善企业各项规章制度，坚持依法经营，依法治企。随着新形势下法律环境的逐渐转变和市场经济的不断发展，企业只有坚持依法经营，制定和完善重要规章制度，增强法律风险意识，完善工作程序，强化内部管理，才能从制度上堵塞经营漏洞，为企业可持续发展奠定良好的基础，要按照《国有企业法律顾问管理力法》的要求，健全法律顾问制度。科学、规范的企业法律顾问工作制度和厂作流程能有效避免企业法律风险，应逐步建立由企业主要负责人领导、企业总法律顾问牵头、法律部门与业务部门共同参与的法律风险防范组织模式和工作机制；要加强法律内控制度建设。细化涉及企业法律事务管理、
合同管理、商标专利管理、企业招投标管理、诉讼项目管理等企业法律规章制度，完善操作流程，确保各流程控制点的全面到位；要突出建立风险预警机制，规避事前法律风险。根据企业整体战略目标确定对风险的分类方法，对各类法律风险进行评分和排序，划分风险高中低等级，提出化解和规避法律风险管理的有效措施，实现法律风险的最小化。针对不同级别的法律风险，重点从风险预警和防范入手，逐步变事后法律补救为事前法律风险防范和事中法律控制。建立企业法律风险分析评估、控制管理制度，定期对可能出现的法律风险进行调查分析，注重信息化管理，积极运用法律风险控制系统，提高科学化管理水平；要突出重大投融资、知识产权等重点领域的法律风险防范，积极推进重人经营法律意见书制度。公司出台重大经营决策时，应当吸收法律专业人员参与，法律专业人员应当对企业重大经营管理活动的合法性、可行性进行法律论证，并且提供书面的法律意见，为企业科学决策提供法律保障。
第三，要配置一批高素质的法律事务人才。面对经济全球化的挑战，在各国企业的竞争较量中，为了及时了解规则、运用规则，企业越来越重视法律人才。一方面，要把好入口。坚持引进企业法律专业人才，切实拥有一支既熟悉法律，又熟悉企业的专门人才。另一方面，要建立企业法律人员激励机制。积极探索建立法律顾问岗位等级制度、奖惩制度以及定期进修培训制度。另外，要创新法律顾问制度，积极探索实施外部法律顾问制度。在当前企业法律人才待遇偏低、高水平人才缺乏的情况下，善于借助“外脑”，形成内外相协调的法律人才体系。
三、完善企业法人治理结构
有调查显示，中国企业的法律风险意识还有所欠缺，公司治理成为中国企业最大的法律风险来源。因此，专家认为，中国公司防范法律风险的三大战略就是公司治理、合同管理和知识产权，而公司治理首当其冲。中航油新加坡事件使中国最终损失了5亿多美元，这一事件集中暴露了长期在低风险运营环境下的中国企业进入国际资本市场后对法律风险的不够重视，同时也暴露了中国企业特别是其海外子公司在公司治理方面可能存在的严重问题。许多国有企业出现的严重问题，本质原因既不在制度的缺失，也不在监管的失灵，而在于公司治理结构、内控制度和风险防范方面存在的问题。所以，要保障国有资产安全、实现国有资产保值增值，不仅需要一支高素质的经营者队伍，更需要科学的治理结构和严格的内控制度作保障。
在现代企业制度中，要通过建立健全法人治理结构，在股东会、董事会、监事会和经理层之间合理配置权限、公平分配利益，明确决策、执行和监督责任，在企业内部形成一种有效的激励、监督和制衡机制。这既是内部管理控制的重要内容，也是企业内部控制制度建立的基础和有效运行的前提。因此，我国企业尤其是国：有企业一定要按照新《公司法》的规定，落实现代企业制度，建立出资人、董事会、监事会、经理层各负其责、协调运转、有效制衡的现代企业治理结构，着力解决公司治理结构尚不十分健全，运行不规范、“空壳”董事会“内部人”控制、权力过分集中等重大问题。
企业贷后调查报告篇5
xx驱动桥有限公司地处xx县城安仁路，成立于1957年5月，1979年正式转产从事驱动桥生产,改名为xx县驱动桥厂，经过二十多年的发展，为我国三大专业生产驱动桥企业之一。20xx年3月被宁波 集团兼并,成立江西xx驱动桥有限公司， 集团占70%股份，原厂管理人员占30%股份。新的公司按承债方式以净资产为受让价格依据，受让驱动桥厂整体资产。新公司成立后，注册资金1000万元，全部以现金出资，其中：宁波 集团股分有限公司应出资700万元（实际出资为913万元，其中213万元为借给其他股东对江西省xx驱动桥有限公司（筹）的投资款。），占注册资本的70%；付樟青应出资100万元（实际出资18万元），占注册资本的10%；张凤仪应出资55万元（实际出资10万元），占注册资本的5.5%；席腊如应出资40万元（实际出资6万元），占注册资本的4%；刘剑敏应出资15万元（实际出资5万元），占注册资本的.1.5%；严告牙应出资90万元（实际出资48万元），占注册资本的9%；资本金全部到位。法人代表周辞美，职工683人；其中工程技术人员58人。厂区占地面积10万平方米，生产建筑面积2.7万平方米。
江西xx驱动桥有限公司，为机械部专业化生产工程机械驱动桥的定点厂。企业主导产品“奔驰”牌驱动桥主要配套于装载机、压路机、平地机、叉车等工程机械领域，产品性能价格比合理，现已拥有7大系列90多个变形产品，年产各类工程机械驱动桥7000台套，其中zl20和zl15、zl30b驱动桥分别为部优和省优产品。公司产品主要分为两大块，一块是装载机驱动桥，产品型号为zl15、zl30、zl40、zl50，其占全国销售市场的25%左右；一块是压路机驱动桥，产品型号为 50系列、 75系列，该产品占全国销售市场的50%左右。
公司领导班子共7人，其中总经理1人，副总经理3人，经理助理1人，工会主席1人，监事会人员1人， 集团外派管理人员1人，拥有高级职称4人，班子政治坚定，团结一致，有高度的事业心和责任感，强烈的改革和开拓进取精神，具有较高的组织能力和领导决策水平，总经理付樟清，为原xx驱动桥厂厂长（高级工程师），从事驱动桥生产近20年，专业水平较强。该同志品行良好，清政廉洁，吃苦耐劳，有一定的个人魅力。
随着国家加大基础建设力度以来，20xx年到至今，公司不断进行技改，加大生产力度，其产品还是出现供不应求现象，20xx年销售收入为3900万元，20xx年销售收入为4700万元，20xx年销售收入为720xx年销售收入为10072万元，近三年销售收入增长率分别为20.5 %，53.19%，39.89%。20xx年公司利润总额为净利润为2.4万元，20xx年公司净利润为2.5万元，20xx年公司净利润为25万元，20xx年公司净利润为242万元。公司前三年净利润增长缓慢，主要原因企业核销了许多历史呆账所至。
企业生产一般为订量生产，每年初工程机械车辆生产厂家对其签订全年的驱动桥需求量的订单。公司一般销售旺季为2-3季度，但近几年，由于产品供不应求，故反应在销售季节性上不强。公司销售模式为直销工程机械车辆生产厂家，中间不经过销售商，业务周期一般为2个月左右。主要供货为：三九宜工生化股份有限公司、常州林业机械厂、郑州工程机械厂、黄河工程机械厂、厦门工程机械综合厂、常州市工程机械厂、南方液压工程机械厂、朝阳工程机械股份有限公司、烟台工程机械厂、天津市政工程机械厂、上海城建机械厂、三明重型机器厂、洛阳建筑机械厂等；与上海、浙江、山东、福建、湖南等大型工程机械企业建立了稳定的业务往来和协作关系。企业发展呈强劲增长态势；随着国家进一步加大基础设施建设投入、西部大开发战略的实施，用于工程机械驱动桥的市场空间巨大。
1.该公司最近三年一览表主要财务指标单位：万元栏目 20xx年底 20xx年底 20xx年底 20xx年 资产总额 6412 5762 5768 6514 负债总额 4479 3955 4122 4399 其中：短期借款 1825 1820 1800 2950 长期借款 0 0 0 0 资产负债率 69.85% 68.64% 71.46% 64.75% 流动比率 142% 157.83% 148.25% 90.06% 速动比率 85.65% 101.87% 106.88% 74.85% 销售收入 3916 4717 7250 8753 利润总额 3 3 37 312 净利润 2 3 25 242 据上表分析:
（1）借款情况：短期借款2400万元(县工行2310万元，其它行均未介入，)。
（2）该公司经营管理正常，只是资产负债率略为偏高，但销售收入增长较快，20xx年实现净利润242万元。 （3）该公司从其流动比率、速动比率分析，该公司短期偿债能力较强。总体看来，该公司经营管理正常，随着内部管理的不断加强，企业盈利能力进一步提高，抗风险能力不断增强。2.发展情况 20xx年，公司已签订驱动桥生产订单为8600套，预计实现销售收入15000万元，实现利税1000万元，其中实现税金600万元，税后利润400万元。
该企业长期在中国工商银行xx县支行发生授信业务，基本账户在工商银行，其它金融机构均未介入，其中工银行借款为2400 万元，资信良好，从未出现过逾期现象，工商银行对其信用评级为aa级。我行与该公司长期发生过贴现业务，双方双合作较愉快，20xx年，由于政府加大招商引资力度，对于该公司兼并情况，我行密切关注，在其成功被宁波 集团兼并后，我行及时制定营销方案。在上级行的大力支持下，我行通过集团公司及当地公司管理人员的多方营销，我行良好的服务，令公司愿意与我行发生信贷关系，并成为我行的基本客户。
如该笔贷款发放成功，不仅可以成功让企业成为我行的基本客户，且可以新增公存款约400万元，日平均余额将达20xx年为我行带来结算业务近1000多万元，产生直接经济效益达 万元。另外，由于公司地处我县县城，我行还可以取得该公司的工资代发权，每年代发工资近600多万元，由此每年可新增储蓄存款近20xx年8月通过了iso9000认证，1999年通过了国际汽车制造先时标准qs9000（美国）和vda6.1(德国)认证，20xx年10月份通过国家863计划cims工程的验收和鉴定，20xx年4月通过ts/16949认证，其集团公司下属企业——宁波 电子有限公司已通过中国证监委员会批准，将于20xx年上市。宁波 集团是中国银行象山支行的基本客户，中国银行对其公司的信用评级为aaa级，
同意对该公司发放短期流动资金贷款3000万元，期限1年，利率5.31%，由宁波 集团股份有限公司提供连带责任保证。
企业贷后调查报告篇6
关于对我县物流企业发展情况的调查报告随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的作用日益突出。大力发展现代物流企业，能够有效地降低成本，提高流通效率和企业竞争力，也是促进我县经济发展和全面建设小康社会的有效措施。为此，县委办组织县商务局等单位对我县物流企业发展现状进行了调研。
一、我县物流企业发展现状
目前，我县共有物流企业21家，多数是以进行货运代办、货物联托运、信息配载，业务以整车配送和零担快运相结合。从事大型运输、储存、装卸搬运、流通加工等物流企业为主，对我县来说发展相对比较滞后，尤其是现代物流企业尚处于起步阶段。具有一定雏形的物流企业主要有以下几个：
1、张庄木材：张庄乡现有从事木材加工厂家760户，在经营过程中他们除利用本地资源外一般从河北、山东、新乡等地进原木，加工成板皮后销往外地。在进货和销售过程中，都是企业自己组织自己的人力、车辆，实行独自经营。
2、范县稻米：我县有稻米加工企业20余家，各自都是分散经营，去年经过入股整合为6家，并且这6家又经过资金、设备入股的方式成立了一家荣合利稻米加工有限公司，实行统一价格收购，统一向外销售，年产值达到8600多万元。
3、高码头羽绒：高码头乡从事羽绒加工的企业共13家，都是从外地如东北、天津、河北购进原毛，然后加工成半成品销往浙江、上海等地，在购销过程中信息都不能互联，基本上独自经营。
4、王楼乡华祥物流有限公司：
占地220亩，受市场价格的影响已基本为半停产状态。投资xx万元的一期工程已全部竣工，共建成大型原油贮油罐两座，可贮原油6000立方米，年运输量达100万吨以上。
5、白衣柳东货运大市场：xx年建成，占地46亩，仓储面积达3000平方米，仓储量7千余吨，主要外运货物有大豆、玉米、小麦、面粉、废旧钢材等，内运货物有化肥、复合肥、煤炭、木材等，辐射台前、南乐、清丰等周边8个县区。该货场年吞吐量3万余吨，营业额达6000万元。
6、白衣祥云复合肥物资配送中心：该中心投资1300万元，占地48.6亩，建成562米的火车专用线一条，高标准仓库4400平方米，可容货物1.2万吨。每月运输量达170个车皮、1万余吨，全年货物吞吐量可达15万吨。
7、濮城君恒集团——军恒化工有限公司：去年开始建设，占地200亩。止目前，已完成投资1000多元,货运仓储面积为1xx平方米,可容货物3万余吨。
二、从调查的情况看，这些具有雏形的物流企业主要有以下几个特点：
1、物流企业数量少、规模小：调查了解到，我县这20余家从事运输、装卸搬运、储存等物流企业都没有集装箱式运输。全县营运性车辆85%的在个体运输户中，组织化程度低，并且多数是以配货站的形式存在，而多数配货站又以短途运输和简单装卸、仓储为主要经营方式；其中年运输或仓储能力超3000吨的仅4家，无1家资产超5000万元的企业和经营收入超亿元企业。
2、物流效率低，社会化程度不高：目前，我县共计拥有载货车辆10182台，吨位5770吨，这些车辆真正用在物流企业的还不到15%，且隶属不同的系统，有的是企业内部组成的运输公司，有的是邮政、交通系统，有的是个体私营户。业务以整车配送和零担快运相结合，布局比较分散，资源相对不集中，形不成合力，车辆利用率较低。
3、运作层次低、成本高：我县物流企业主要从事运输、储存等粗放式、单一的经营活动，多数为“车队＋货场”，处于电话联系、手工操作、人工装卸的运作阶段，流动独立、单向，不能做到信息共享，现有物流企业和物流设施规模都比较小，基本处于零散、量小、无序状态，真正具备物流活动六大要素（运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、信息）为一体的企业没有,第三方物流几近空白,层次较低，物流成本较高。
三、存在的问题
近年来，我县物流企业虽然得到了发展，但仍属于传统物流阶段，无论是组织结构、运作方式，还是经济效益和社会效益均离现代物流的要求及目标还有很大的距离。
1、对现代物流认识不足：从目前状况上讲，我县物流企业的发展还处于起步阶段，多数企业负责人对物流概念模糊，经营观念淡薄，重视程度相对不够，企业对物流的认识仍然局限于运输、仓储和搬运，没有意识到现代物流和供应链管理对提高生产效率、降低物流成本、提高企业竞争力的重要作用。同时，多数企业都有自己的车队、仓库，不愿把物流业务交给第三方物流企业来运营。如羽绒业、木材业都是自发的组织购销活动，基本上都不符合现代物流企业的经营特点，只能算是具备现代物流企业的雏形。
2、物流基础设施和硬件薄弱：我县的物流企业运输条件除了公路初具发展雏形外，还没有高速公路，铁路运输设施还不配套，其基础设施和装备的内在质量差，缺乏具有现代物流企业经营等方面的条件，如华祥物流公司、军恒化工有限公司在车辆、场地、仓储等配套设施方面，新技术、新设备应用相对较少，功能单一，运作效率低；物流的硬件技术，如包装、装卸、运输、储运、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、场站建设以及服务于物流所必需的网络信息设施，制约了物流功能的发挥和效率的提高。
3、用于物流流通的货源不足：由于基础条件差，总量小，特别是我县工业集中区战略正在实施阶段，没有形成企业集群效应和产品链式延伸，现有资源优势未能转化为产业优势，市场货源有限，大宗货物少，制约了现代物流企业的发展。
4、政策性支持欠缺：目前我县基本上没有物流企业发展的具体保障措施，现在亟待出台一些相应政策，支持和规范物流业的发展。
5、物流人才缺乏：专业的'物流人才在我县还是空白，目前，我县从事物流企业的人员文化水平基本上为初中、高中毕业生，其从业人员素质偏低，中高级物流人才缺乏，已成为制约我县现代物流企业发展的一个突出“瓶颈”。
四、几点建议
我县物流企业的发展要通过政策扶持、鼓励、引导等措施整合、改造和提升现有的物流资源，转变为现代物流企业；同时，要求企业有物流效益总成本观念，加强物流成本核算，把物流业务交与第三方物流企业来运作，切实提高企业核心竞争力。
1、加大物流理念的宣传和推广力度：采取多种宣传形式，使企业认识到现代物流业的发展能有效地帮助企业降低物流成本，提高企业的效益和增强企业竞争力，提高经济运行的技术和效益。通过宣传，争取更多的企业将原材料、成品等的流通从货物自运中剥离出来，交与第三方物流企业，使我县物流企业依托工业企业进、出货物量大中发展壮大，在行业范围内树立起大购大销的现代物流理念。
2、完善和构建物流企业发展基础设施平台：一是完善基础设施建设，优化运输结构，积极引导县内物流企业向工业集中区集聚，推进物流企业的重组、整合，共享基础设施及配套服务，发挥濮台铁路大宗货物中长距离运输、公路中小批量货物中短途运输优势，加快货物综合流转速度，提高货物运输和配载效率。二是引导企业发展电子商务，建立健全物流信息交换标准体系，整合各企业物流信息资源，实行订单处理一体化、仓储管理职能化、货物跟踪全程化、客户咨询自动化，提升物流企业管理水平。共3页，当前第2页123关于对我县物流企业发展情况的调查报告
3、大力发展现代物流企业：一是改变传统运输、仓储、装卸、配送各个环节分割运作的观念，从整体上改造提升传统物流企业，鼓励企业引入现代物流理念，应用现代信息技术与管理手段，推动传统物流企业转型，尤其是推动有条件的运输、仓储和代理等企业向第三方物流企业发展。二是鼓励拥有自己物流车队的企业剥离业务和资产，借鉴现代物流模式，组建独立运作、独立核算、具有行业特色的第三方物流企业。同时，通过整合物流资源，采取兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批大型化、社会化、专业化物流企业。
4、强化现代物流企业发展政策和措施：一是建立政府引导和宏观调控为主的政策平台，制定扶持物流产业发展的政策措施和规范产业发展的管理办法。二是建立物流企业人才引进和培养政策，提高从业人员的知识水平和管理能力，全面提升物流企业的竞争力，使我县的现代物流企业健康和可持续的发展。
企业贷后调查报告篇7
20xx年5月20日，我们小组针对物流管理专业的建设情况开展了一系列的调研工作。
调研的目的：进一步了物流行业、企业对物流管理人才的需求变化趋势，了解用人单位对毕业生的质量反馈，了解兄弟院校在物流管理专业建设过程中教学体系、教学方法、教学手段的改进情况，精品专业建设的思路，了解企业与校在互利合作项目、接受学生顶岗实习、教师挂职锻炼的意愿情况。
调研过程：
1）林芳、周兴依靠高中同学关系到了湖南交通职业技术学院、湖南生物机电职业技术学院、湖南机电职院、对他校物流专业进行了各方面的调研。
2喻锺、龚方杰在网上搜索了解企业物流过程及物流从事人员学历、人才需求情况；
3）小组开展问卷调查，了解人才市场动态等
调研方法：
1）调查小组访谈法
2）问卷调查法
现关有关调研结果报告如下：
一、国内省内高职院校物流管理专业设置及培养情况
1.国内省内高职院校物流管理专业现状
截至20xx年底,全国开设有物流管理专业的高职院校有215所。开设物流管理专业的高校多集中在经济相对发达，物流量比较大的地区。湖南省开设物流管理专业或相关专业的高职院校有33所，有进一步扩大的趋势
经过调研，大部分院校的物流管理专业及研究方向设置非常相似，培养目标、教学计划、课程设置等方面也大同小异，缺乏专业培养特色。只有部分院校根据自身特色和资源优势在方向上有所侧重，比如交通运输类院校侧重港口物流、国际物流、物流工程与技术等,理工院校侧重物流工程与技术、物流设施与装备等，文科类和大部分高职院校侧重物流管理、国际外贸物流、流通经营等。学生招生规模不大，一般在校学生每届200人左右。
与其他兄弟院校沟通了解到高职院校中物流管理专业课程体系建设还处于学科体系状态，各院校都在准备打破学科体系，建立健全基于工作过程的课程体系，但由于受到实训条件的约束，教学做合一难度大，校企合作还处在初级阶段。
物流管理专业虽然成长很快，但都没有建成省级精品专业，仅有湖南交通职业技术学院申报过省级精品专业但未能成功。
2.经过网络调查，认识到院校与前二年的培养目标进行对比，岗位群有些变化
（1）确立物流企业基层管理岗位群
在物流企业分成运输型、仓储型、综合服务型三种类型的前提下，根据对物流企业调查情况分析，物流企业基层管理岗位群主要分为：1）仓储物流：货物收发员、理货员、商品配送员；2）企业物流：采购员、物流规划员、跟单员；3）物流营销：销售员、客户服务员；4）运输物流：运输调度员、车辆管理员；5）国际物流：报关员、报检员、货运代理。
高职物流管理人才今后的努力目标就是《物流企业分类与评估指标》中所指的中高级管理员，即成为运输型、仓储型、综合服务型物流企业中的运输组织管理主管人员、仓库主管人员、配送中心主管人员、客户服务主管人员等。
（2）高职物流管理人才培养的能力体系
通过对物流业就业岗位的调查及对各大高职院校的考察，总结出高职院校物流管理人才所需的专业知识和职业素质(一级能力: 物流管理能力、计算机操作能力、英语应用能力;二级能力：仓储配送管理能力、企业物流管理、 运输调度管理 、物流市场营销、国际物流管理、物流信息管理、英语阅读与书写能力）
高职物流管理人才培养的能力体系表高职院校物流管理专业的培养目标：培养掌握现代管理科学理论与方法以及物流管理专业技能；熟练掌握仓储、运输、配送等物流中心环节的基本知识及相关专业技能，具有在各类企业和机构从事物流经营管理的能力和技能的应用型中高级技能人才。
3．校外实训基地建设，各院校在物流管理专业上都存在着一些难度。一是没有利益共同点，二是90%企业担心实习人员安全与财产安全问题、80%的企业担心经营泄密 三是90%以上企业有愿望与职院进行校企合作，但合作项目以“企业内训”“企业流程优化”“企业信息系统开发”为主，愿意接受学生学习的企业希望政府在此问题上有一个优惠政策。四是企业经营品种越来越多，人才需求增加快的是懂得医药食品物流的人才。
二、物流管理专业建设的建议
物流管理专业建设应注重以下几个方面。
1. 建议增设物流管理医药食品物流方向，进一步完善物流管理业务人才的培养。并针对此方向设置再开展专项调研。
2. 加强课程团队建设，开展项目教学法尝试和开展基于物流业务流程的课程改革
在专业教师队伍的组合上,专业教师应有经济学、营销学、交通运输和信息科学等专业背景,这种多元化的师资结构搭配比较适合物流管理专业的综合性特征。应组建课程团队，并将教师分期、分批到企业实习,采用免费或低费为企业提供企业所需的咨询、培训服务也可以根据需要聘请一部分在企业工作的有实际经验的工程技术和管理人员,担任兼职教师，适当给予薪水，建议按学生实训期的.长短计发。而随着教学单位日渐繁重的教学和科研任务以及现代企业发展的特点,协调好教师到企业实习与教学科研任务在时间上不冲突,是亟待解决的实际问题。
3.不断改进教学方法
在教学过程中,应该注重学生能力的培养,强调学生综合性、整体性的素质教育,强调培养分析问题、解决问题的能力,特别是实际应用知识技术的能力和创新意识。因此,在教学过程中,应根据各专业课程的特征,精心设计课程教学大纲和具体的教学活动,在教学中淡化传统的以教师讲授为主的教学方式,探索多种教学手段,利用案例分析、模拟训练、多媒体等现代教育技术组织教学。
4. 建立健全校内实训基地，使我院的实训基地做到人无我有，人有我优。尽快完成整个实训体系实训项目的开发，包括实训教材、实训项目及实训流程，完成同步实训和校内外实训项目的有机结合，防止重复建设，充分利用企业资源。
5. 加强高校之间的交流
高校之间的交流是非常必要的,尤其是教学经验上的交流。因为只有通过交流,才能取长补短。
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