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面对城市人口增长与道路资源有限的矛盾，发展集约化、大运量公共交通成为最优解。成都在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构目标：轨道交通占40%、常规公交占10%、慢行系统占35%、机动车占15%。以此为指引，成都市构建“城市发展到哪里，地铁延伸到哪里”的格局，750余公里轨交网络已实现核心功能区、关键产业园区全覆盖。交通运输部科学研究院等机构数据显示，成都绿色出行比例达77.6%，居全国超大型城市首位。

依托世界级轨道交通线网，成都已完成全域695个站点TOD(以公共交通为导向的开发)综合开发策划规划，一批示范项目落地。通过集约开发、站城融合、绿道织补，成都TOD整合居住、办公、休闲“三大空间”，一站式满足民众需求。5年间，24个TOD项目亮相，累计开发体量超1100万平方米。“我家在三圣花乡站附近，上班在双流，新线开通后，上下班路途时间大幅缩短，再也不用摸黑出行了。”成都市民王友权称，出行方便快捷，为成都地铁点赞。

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