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12月16日，多家A股上市公司发布公告提示风险，称“主营业务不涉及商业航天”或“公司产品未直接应用于商业航天”。几家冠名“航天”字样的上市公司包括航天信息(600271.SH)、航天工程(603698.SH)、航天长峰(600855.SH)、航天机电(600151.SH)和航天动力(600343.SH)等均在股价连涨后提示，公司主营业务不涉及商业航天业务，且近期也无从事商业航天的投资计划。
据国家航天局相关负责人介绍，当前，我国商业航天企业数量已超600家，覆盖火箭研制、卫星制造、应用服务等全产业链环节，并催生出太空制造、太空农业等太空经济新业态。中国商业航天市场规模已由2020年的1.02万亿元增至2024年的2.34万亿元，年均复合增长率高达23.5%，预计在2030年达到7万亿至10万亿元，这一增长得益于卫星互联网等下游需求爆发、持续的政策支持以及火箭、卫星技术的迭代突破。
近日，国家航天局商业航天司正式设立，同时公布《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》(以下简称“行动计划”)，行动计划明确设立国家商业航天发展基金，并引导资本进行“长期投资、战略投资和价值投资”，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构以及“国家队基金”，这也为我国商业航天产业发展按下了“加速键”。
广发基金的策略研究员认为，随着政策红利持续释放，市场对产业链上游火箭制造、卫星制造等环节预期强烈，但下游应用及整体盈利仍处于早期阶段。虽然部分企业已有少量商业航天收入，但整体规模有限，盈利能力仍待规模化发射与成熟应用落地。商业航天概念股市场热度的核心驱动仍是政策利好带来的预期升温，叠加板块内公司市值偏小、易被资金撬动，属于典型的主题炒作。涉及商业航天概念的上市公司应当及时准确披露“商业航天业务占比”“核心技术成熟度”“订单可执行性”等关键信息，降低信息不对称风险万博体育下载，以防投资者跟风炒作。
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