演讲稿是能唤醒他人的共鸣,我们要认真对待演讲稿的写作,如今很多场合都需要演讲稿,大家要知道一份优秀的演讲稿可以提升演讲者的自信心,文笔巴巴小编今天就为您带来了车间生产安全演讲稿8篇,相信一定会对你有所帮助。
车间生产安全演讲稿篇1
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
我叫××,来自××车间,今天,关于安全、保护是多么的重要,我想,从许多领导人的讲话到广大职工的呼吁,从在座诸位紧锁的双眉再到我们这次演讲的主题,已经为这样一个问题作了最好的说明。
一、安全方面
“千里之堤,溃于蚁穴”,些许的麻痹大意,都可能带来严重的不良后果。安全生产不仅关系到公司的生存和发展,更关系至生命财产安全和家庭幸福美满。
安全,不是一个物体,要描绘出来也很难,但安全确是存在,存在于你我的身边,充满在我们的生活中。我们离不开安全,我们需要安全,而安全也需要我们。
以20xx年为例,我厂共发生安全事故79起,其中死亡事故2起,重伤事故6起,轻伤事故71起,也就是说,在我们身边每4天半就有1起安全事故,这么一组沉重的数据,让我们不寒而栗。血淋淋的事实就发生在我们的身边,离我们是那么的近。看到我们亲爱的工友在血泊中垂死挣扎,工友们,你想到的是什么?安全牵动着我们每个人!突然间,我想说,“我要,安全!”
强调安全不是例行公事,这些强调再强调的安全规则只要不被“充耳不闻”,就能防患于未然,达到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一种观念,只要我们意识中时刻想着安全,想着一个人牵挂着许多人的心,想着家中翘盼你归来的家人,我们就应懂得保护和珍爱自己。
安全是一种行为,进入油站范围区内必须禁止吸烟,严禁打手机,高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境,只有相对可靠的措施。安全是一种习惯。提高安全意识,不要等事故之后;每天工作开始的时候就把安全放在第一,多留点心,不要心存侥幸,养成良好的安全习惯,每个环节做好安全措施,就把安全掌握在自己的手中。
朋友们,请伸出你的右手,放在你左侧胸膛那颗跳动的心脏上,自问:“安全你今天忽视了吗?”你应该能够感受得到,它不仅仅是一句口头上的话,而是一份份真实的亲人牵挂,一个个美满的家庭幸福,一串串稚气的童声笑语。因为你的生命不仅仅是你一个人的,在你的肩膀上面还挑着泰山一样的责任,你的背影后面还凝聚着大海一样的深情。时时学会提醒自己,安全不是商品,可以任你随意挑选,更不是美丽的装饰物,可以随你任意摆设,它是一块警示牌,是一道闪电,是一匕刺向你心脏的矛,是一根随时可以点燃的导火线。谁轻视它,痛苦就会在谁面前随时出现。
莫道生命千金,忽视安全等于零。为了你亲人的幸福,为了你美好的明天,让安全与我们共同携手并肩,一起创造和谐、美好的未来。让我们与安全为友,心相连,手相牵,从我做起,严禁违章,只要你时刻敲响安全警钟,你生命的天宇就会晴空万里阳光灿烂。
二、环保方面
工友们,不知你是否注意到,在我们的厂区里多了这样一些人,身穿环卫服,手拿清洁工具,不停的游走在主干路上,这就是我们可敬可爱的环卫工人,扫路车、洒水车不时开过我们身边。厂区环境得到了较大的改善。
整洁的环境也给我们带来美丽的心情,美丽的心情创造了喜人的效益。但不可否认,提高的同时,我们仍旧存在着不足,个别车间仍有冒黄烟、扬尘现象,公司的各项硬件设施已几近完备,所需的是我们付诸于实际行动。
从个人做起,从小事做起,有人说过:“只要每个人都能前进一小步,社会就会前进一大步”。同理,每一名职工都在环保工作上前进一小步,公司的环保建设也将会前进一大步。
工友们,请记住:安全记于心,环保立于行,6s融于常。齐手并进,让我们共创九江新辉煌。
谢谢大家!
车间生产安全演讲稿篇2
这是一名中学生写给她爸爸的信,信的原文大致是这样的:亲爱的爸爸你知道吗?每当夜深人静时,我就会想起从前,从前那个温暖幸福的家:你常用有力的臂膀把我高高地举起,妈妈呵护的目光中透着笑意,爷爷奶奶笑声朗朗……可是这一切都因你的一次违章作业后化为乌有。当您工亡的噩耗传来,奶奶急昏了过去,一连几天不能下床,妈妈双眼哭肿,每天只是望着你的照片呆呆地发傻。
我又怎能不怨恨你呢,您可知道这几年女儿是怎样渡过的。在学校我怕写关于“家”的作文,别是同学都会写:“我有一个幸福的家,家中有爸爸、妈妈……”可我呢,你的违章作业留给我的是一个破碎凄苦的家。走在街上,我怕看到同学的爸爸;回到家里,我怕看到爷爷奶奶那苍苍白发,怕看见妈妈红肿的双眼;晚上,我怕睡觉,怕在睡梦中……被妈妈的哭声惊醒,爸爸,女儿好怕呀!这些你知道吗?知道吗?学校开家长会,望着同学拉着爸爸的手,又蹦又跳地走进教室,我好羡慕啊!我独自来到校门口,等啊,盼啊,盼着爸爸你能从天而降,可是盼来的只是两鬓斑白,腿脚不灵,却还要支撑着为孙女开家长会的爷爷……
各位同事,朋友,信还没给大家讲完,只是我的心情已经不能自抑。这是一封无法发出的信,这是一封催人泪下的信,可这又是一封令人发醒、令人深思的信。这是一个孩子发出的哀求,是对所有正在违章,已习惯于违章的人们发出的哀求:赶紧停止你的违章行为吧,要不这世上又会多一个可怜的孩子,多一个形单影只的妻子,多一幕白发人送黑发人的凄惨场面。
讲到这儿,12、5、5、8、11、14这一连串的数字直在我的脑海中闪现,这些发生在我们身边活生生的事实,再一次向我们验证了“违章与死亡共舞”的警句。这些事件的发生不是偶然,更不是必然!剖析其根本原因,就是因为“安全第一,预防为主”的理念还没有真正扎根到我们员工的思想深处,是因为部分员工还存在侥幸心理,是因为人们安全技能的欠缺,安全意识的淡薄啊!就在我参加本次安全演讲的准备过程中,又接连听到包头空难、铜川矿难等重大安全事故,这些事故犹如一块块重石压在我的心头,一百多条鲜活的生命,就这样悄然离去,就这样化为乌有。一起安全事故,对于一个国家来说,可能微不足道;对于一个企业来说,可能损失一时;可对于一个家庭来说,则是一世的灾难啊!难道你愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母?难道你能忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿撒手西去,令自己死而有憾吗?
生命是珍贵的,可生命又是脆弱的,我们没有理由不好好珍爱它,不好好呵护它啊!朋友们,安全生产,人人有责,让我们珍惜生命,远离事故,再也不要让我们看到孩子含泪写下的却无法发出的信,再也不要看到孩子失去父母后那无助的双眼。我相信,只要我们人人爱岗敬业,忠于职守,真正地把“安全第一、预防为主”的方针理念扎根于我们的思想深处,所有的事故都会为我们让步。
最后衷心祝愿每一个家庭都充溢着幸福和安康,每一个生命都伴随着笑声和快乐!
车间生产安全演讲稿篇3
在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:
丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;
坏了一只蹄铁,折了一匹战马;
折了一匹战马,伤了一位骑士;
伤了一位骑士,输了一场战斗;
输了一场战斗,亡了一个帝国。
也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件十分微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝
国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路的生存与发展。
如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个”,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,如果当时我能把师傅们的教导听进
心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发生了,才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想,不难发现:安全就是一把伞,一把捍卫我们生命和生产的大伞。
有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因
为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,伴我茁壮成长。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全生产工作尽好自己的一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造健康、和谐、安全的环境。
车间生产安全演讲稿篇4
从远及近,有轰动全国的“723”,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄
所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治”,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。
“泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。
安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,“忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中,努力构建和
完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。
不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹! 请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!”
车间生产安全演讲稿篇5
各位领导、同事们:
大家好!
“千里之堤,溃于蚁穴”的道理人人都懂,但是在我们的建筑施工中,也存在着许多安全隐患的问题,安全事故依然此起彼伏的发生,令人触目惊心的悲剧不断上演,给人们的生命和财产造成巨大的不可弥补的损失。我们所要做的不是悲伤难过而是要防患于未然,做到预防为主,竭尽所能的去改变那些日常生活中能够避免的危险。
“勿以恶小而为之,勿以善小而不为”。安全务必从点点滴滴的细节入手严抓细管,从小事做起,以个人行为的安全保证施工行为的安全,以个人的行为质量保证施工质量,以个人安全保证班组安全,以班组的安全保证全公司的安全,以全公司的安全保证全社会乃至整个国家的安全。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。我们务必牢固树立“安全第一”的思想意识。务必从我做起,从此刻做起,端正自己的思想作风,有“职责重于泰山”的职责意识,时刻紧绷安全之弦,从严要求,熟练掌握安全专业知识,严格遵守操作规程,预知危险,分析和控制危险。
安全来自警惕,事故出于麻痹。安全措施不到位会造成安全事故的发生。在企业的安全生产过程中,正是有些人还存在侥幸的心理,最终导致事故的发生。如果我们每个人都能够树立“安全第一”的思想,严格按照规章制度办事,检查到位,不漏过任何一个细节;措施到位,不放过任何一个疑点,许多的事故也许就不会发生。
安全是一个永恒的主题,安全在哪里都重要,它是人类最重要、最基本的要求。安全生产是企业生存与发展的基础,更是人们生命健康的保障。在安全事故面前,人的生命是如此的脆弱。我们时时刻刻谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的完美前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和职责,每一个企业的建设者都能感受到这份职责的重大。
每一个生命都是天地之灵魂,万物之精华。生命之歌,因安全而激越;生命之树,因安全而长青;生命之光,因安全而璀璨。安全就是我们的生命,我们就应像爱护生命一样重视安全。只要我们认真对待每一次操作,认真检查每一项工作,就能牢牢的把握安全命脉,踏上安全的坦途。让我们时刻牢记:安全无小事、职责大于天!让我们一齐拥抱安全,拥抱生命!
因为安全就在我们自己手中!
谢谢大家!
车间生产安全演讲稿篇6
安全是铁路运输生产永恒的主题,它不仅关系到铁路的改革和发展,更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益,作为一名铁路职工,不仅要对安全生产负责,对自己的岗位负责,更要对自己的家庭负责。
今天借此机会,和大家一道,重温一下我们车间近年来发生的安全事故,希望各位师傅能认真吸取事故教训,深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。
不知道今天在座的师傅们,有没有喜欢喝那么一口的,我们车间有两位师傅,就是因为多喝了那么一口,而付出了沉重的代价,给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日,_运用车_次机班在公寓内饮酒,被车间安全检查组当场发现,检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍,调出动车运用车间。还有一件,估计我们不少人也都有这个毛病,现在冬天来了,天气冷了,早上闹钟都响了好几遍了,是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来,就让我再多睡一会吧,哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看,就是因为多睡那么一会,发生的一起事故,某年某月某日,_运用车间_次机班,2点17分上海公寓叫班后,发现室外下雨气温降低,两人商量由其中一人出勤,再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了,其中一个人在上海机务段出勤后,回到公寓敲门无人应答,误以为他的搭档已到车站去了,可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档,其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后_次在上海站晚开63分钟,构成铁路交通一般d10事故。同样,该事故的责任人调离了动车司机队伍,调出动车运用车间。
又回到了那些熟悉的同事身边,对别人来讲是多了一个同事,可对于他们本人来说,不是凯旋而归,而是被贬回来,面子是没有了,更可怕的是“里子”也丢了。从开动车组月收入四、五千元,锐减到待岗期间不足一千元的工资,对家庭带来的冲击,就像睛天劈雳,把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持,当初制定的生活目标“收支平衡,略有节余”瞬间化成了肥皂泡,一分钱都能难倒英雄汉,何况是几千元,这个缺口如何填补?他们显得力不从心,而且这种日子还将持续下去,不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气,如何面对家人,如何面对未来,这在当时压得他们喘不过气来。
如今,虽然他们有的回到了动车车间,但是那段时间的损失,给家庭带来的伤害,不光光是用金钱可以衡量的,一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度,或许需要他们用一生的时间来弥补。
那我们想想自己,今天我们在这里共同探讨安全这个话题,在座的各位师傅们,有没有觉得这仅仅是段里组织的一次活动,只是为了完成任务,当一次听众?平时的班前学习会,传达讲解什么事故教训,是不是总觉得离自身很远,发生不到自己身上来?各位师傅们,我们铁路行业是特种行业,也是一种非常危险的行业,个人的一丁点失误,都有可能造成很大的事故,不要因为就想多喝那么一口,多睡那么一会等等这些很简单的事情,而给你的家庭和千千万万像你我一样的家庭,造成不可挽回损失。血的教训太多太多,即使我们在这里讲一天、讲一年都讲不完,不要等到事故发生的那一刻,一切都显得太迟、太迟了……
亲爱的朋友们,真诚地希望大家能够从惨痛的事故中,感受到切肤之痛,倍加珍惜自己的工作岗位,上班细心一点,违章就会少一点,工作认真一点,家庭就会幸福一点,因为我们每个人的背后,都有一个需要我们支撑的家,都有一群期待我们平安归来的亲人,因为有安全才有家。
车间生产安全演讲稿篇7
尊敬的各位领导,同事大家好,我是来自调度车间的职工_,今天我演讲的题目是《流转的旋律——安全管理》
这是中国人创造的“等式”:在这个等式里
5年=40年;3小时=11小时; 1种=4种;…………
5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。
当世界惊诧于中国速度,各国舆论疑惑:中国高铁似乎在一夜之间完成华丽转身,从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者。
可是在这些美丽的数字背后,我们不得不再翻开一个并不陌生的数字7.23!
20_年7月23日,那个雷电交加,大雨磅礴的夜晚,4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来,那声巨响,轰然震动了整个中国。
当所有的称赞声瞬间变为了质疑声时,我们又反思中国的高铁为什么这么脆弱?被铁道部曾经声称拥有世界领先的“动车防追尾系统”到哪里去了?负债万亿建造出来的高铁就是这样的吗?答案当然不是,似乎中国铁路缺少了一种有效的安全管理体系。
我仅仅参加工作一年多,但是“安全”这两个字早已牢记我心,每次班前点名都会有人强调,干活别着急,安全要看住了!虽然我在大厅工作,没有人身安全,但领导总提醒我们,干活想着点现场,安全是首要的。我记不清这些话说过多少遍了,但是我牢牢记住了两个字安全。从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,安全两个字早已经融入了铁路人的骨血,安全早已经成了凌驾于业务水平之上的重中之重。
再先进的设备总有瑕疵,再高端的技术总有漏洞,再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新,铁路现有的技术规章、人员素质等诸多因素已跟不上时代潮流之时,安全风险管理变成为了铁路改革中的必修课。
铁路将安全风险管理引进来,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业蓬勃发展的决心。
安全风险管理,重点不是安全,不是风险,而是管理。传统的安全管理侧重于问题分析,注重各级领导干部的安全包保、监督检查和考核,比较重视责任追究,而安全风险管理强调问题的超前防范,重视安全隐患问题的辨识。“推行安全风险管理,不是脱开现有的安全管理工作另搞一套,而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上,在更高层面上,对安全意识的强化、安全理念的提升。”
这是先辈们建筑的万里长城,他曾被给予抵御外敌,保国安全的梦。
我们先穿越千古,去思考那段祖先寄予安全的愿景,去窥视那座长城的晓梦。
但使将军能百战,不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强,何须筑城以戍之?唐人相信与其把山河永固的愿景寄予死物之上,不如与子同袍,修我戈矛。于是,长城犹如庄园的篱笆,镶嵌在青山绿野间,悠也闲哉。
大清朝重新分封。长城,乃八旗子弟游戏的围场。康熙负手站于皇舆之前,轻轻浅浅一点,我朝不修长城,乃使蒙古为我长城也。
这是祖先的智慧,这同样也是祖先对于安全的深思,哪怕大兴徭役,长城的磊磊青砖看似坚不可摧,但都不如与子同袍修我戈矛,都不及以蒙古为长城的愿景牢固,而我们现在来看,这正是两位千古皇帝对安全风险的管理之道。
近年来铁路的发展过于快速,人员素质、行车设备等短板效应已日益显现,给铁路安全、持续、稳定发展构成了严重的威胁。尊重铁路安全生产规律,确立安全风险管理的新思路,从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,已成为铁路安全发展的重中之重。
回首苏站,从几大战役至今,安全问题一直都是苏站开展日常工作的重中之重,当我去了解、学习苏站对于安全是如何管理的时候,我看到了传统管理方法的精华,更看到苏站早已迈出了对先进安全管理的步伐。短短两年前提出的理念,苏站竟然落实的华丽而又踏实。当我们为我站的运输效率,人文环境感到自豪的时候,不要忘记苏家屯站的安全风险管理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班,披星戴月,分析问题,综合治理。日常的安全培训,注重思路与理念的拔高。每月的安委会,更是把安全风险意识根植于每一位路职工的思想深处,使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程。20_年成立的调度大厅,八楼合一,开沈局之先河,精简、高效, cips系统用先进的技术消灭安全问题隐患。 20_年的监控大厅,立体,智能,把隐患和事故消灭在萌芽状态,牢牢掌握了安全工作的主动权。
苏家屯站从不做时代的注脚,站区文化,运输效率,安全问题都是铁路在这个时代的榜样,这靠的是每一位职工在平凡的岗位上辛勤的工作,每一位管理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生,苏站同样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。
弹指一挥间,回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时,铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今,永传不老的旋律,依然能刻下岁月记忆的,那便是铁路人对安全的追求。每一个时代都有属于自己的旋律,而安全的旋律是铁路建设者用血与汗铸就而成,这种旋律不会随岁月的流失而逝去,而只会在年华的飘零中长长记起。
车间生产安全演讲稿篇8
大家好!
这天我演讲的题目是《安全与幸福相伴》.
在演讲之前,请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事:上小学四年级时,我对电产生了无限的好奇.一个星期天的上午,我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路,但当时的我们还不明白改装线路前就应先把闸刀拉下来切断电源,只好利用停电的机会冒险进行.当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时,我的伙伴一下子把我拽了回来,一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着,好险啊,幸亏他发现的及时,才使我免受了一次被电击倒的危险,这件事之后被家人狠狠地训斥了一顿,但当时的我还未意识到什么是真正的冒险.参加工作以后,亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时,我才真正意识到,违章冒险就是在拿自己的生命开玩笑.此刻那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中,如今我的一生都在感谢那位曾救过我一命的小伙伴,感谢他在关键时刻拽了我一把,那一把把我从死神的边缘拉了回来,也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来.
从此,不管干什么事,我都首先思考安全.因为安全不是一句空洞的口号,而是关系一个人的生与死,一个家庭的圆满与残破,关系到一个社会的温馨与悲切的大事.从我童年时的那次冒险能够看出,事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且透过加害物体导致的,如果把人的不安全行为称为"违章",把物的不安全状态称为"隐患",那么"违章"一旦遇到"隐患",必然会导致事故的发生,但如果消除事故链中的任何一个因素,就能防止事故的发生.美国的海因里希统计分析55万起事故结果证明,每发生一齐重大事故前,平均发生过29起轻伤和300起无伤害事故,这就证明造成人身伤害事故之前,有多起轻伤和未遂事故是最普遍的,因此预防事故的着眼点不是伤害事故,更不是死亡事故,而是无伤害事故,即事故前兆.只有尽早尽多地发现事故前兆,并加以控制,未雨绸缪,防患于未然,才能最大限度地减少事故的发生.
当然,企业用于安全和劳动保护方面的投资,多数不能取得立竿见影的效果,但安全不存在"亡羊补牢"之说,更不存在"幸运"之论.同志们,讲安全没有过头,因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的损失;讲安全也没有终点,因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故.
我们中国有一个十分吉祥也十分诱人的成语叫做"五福临门",到底什么是"五福"呢第一福是长寿,第二福是富贵,第三福是康宁,第四福是好德,第五福是善终.这五福加起来呀,就是我们每个老百姓心中永远向往的最完美境界.然而这一切都是由生命的安全作为载体的.四分场的一个电工师傅在退休前爱惜地抚摸着用了近十年的安全带说:"这根安全带呀很结实,它的一头系着我,另一头系着一个幸福的家."所以安全是一个永恒的话题,谁看重它,幸福就会与谁相伴;谁鄙视它,谁就会跌进痛苦的深渊.
我们厂以前编写过一部叫做《警示录》的小册子,虽然只有薄薄的一小本,却记载了厂历史上所有的重大伤亡事故.时间从建场初期因条件简陋中暑死亡到此刻因电击致死,死亡事故的性质从自然雷击到违章操作,死亡的人员从临近退休的老人到风华正茂的青年,这本小册子是厂建场四十多年来,人与自然艰苦抗争的一部血泪史.厂此刻所使用的几十种安全管理制度,如《厂防雷电安全管理制度》,《安全例会制度》,《特工种管理制度》等就是从以前这些血淋淋的事故中凝炼出来的.过去人们的鲜血都已经流了,这天的我们还有什么理由不去好好地珍惜呢有一句话说得好:既然你想幸福地活着,就没有理由漠视安全..创千日安全生产不易,造长久万家灯火更难.为了创造一个和谐安全的工作环境,厂坚持用系统的思路,创新的观点来对待安全工作,努力在企业内塑造安全文化.从去年开始,发动了"安全生产正计时"活动,提出了"安全生产是条射线,只有起点没有终点"的口号,把别人的事故当成自己的教训,把过去的事故当成此刻的隐患,构筑了全员,全方位的安全思想防线.截止这天,厂己经实现安全生产天,持续了长期安全生产的最好记录.天以来,在我们国家流行的非典型性肺炎给我们带来了不少恐慌,sars病毒是隐蔽的
,我们用肉眼看不见它,但它的对手——我们却是光明的,我们所组成的是一个以前遭受过多次温疫灾难的民族,是一个产生过张仲景和华佗的民族,是一个从千百万个汉字中提炼出"万众一心,众志成城"的民族.如今的"非典"再也不像以前那么肆虐了.安全事故也像sars病毒一样,我们无法决定它发生的准确地点和时刻,而且很多伤亡事故从发生到结束的速度很快,人们不可能在很短的时间内作出反应,但这并不是说事故是不能预防的,因为我们的国家有对人民的安危时时感到"揪心"的新一代领导群众,有去年刚刚颁布的《安全生产法》,有千千万万个向往平安和幸福的人民,我们的国家正在一天天变得富足和安宁.
同志们,朋友们,从泰坦尼克号沉船到印度博帕尔农药厂泄毒,从大兴安岭火灾到海军361号潜艇失事,安全无时无刻不在影响着人们.虽然这次"安全生产月"活动只有短短30天的时间,但安全在我们的意识中永远不能松懈,让我们把增强安全意识看成一种信仰,看成一次圣洁的精神洗礼,看成一次艰苦的思想修炼.
在我的演讲即将结束的时候,我衷心地祝愿在座的各位都能够健康,平安,幸福!
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