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近年来，我国汽车市场尤其是新能源汽车领域竞争日趋激烈，部分企业为抢占市场份额，采取低于成本价销售、虚假促销等不正当手段。这种“内卷式”竞争看似短期让利消费者，实则扭曲市场机制，是一场没有赢家的消耗战。行业整体利润率持续下滑，生产企业造血能力减弱，经销商陷入“价格倒挂、越卖越亏”的困境，服务体系根基动摇。此种“内卷”，短期看是市场份额的争夺，长期看则是行业根基的侵蚀。

日前召开的中央经济工作会议再次强调要整治“内卷式”竞争。目前，中国汽车产业正处于从规模扩张向质量效益转型的爬坡期。若沉迷于低水平价格内卷，只会将企业拖入创新乏力的泥潭。只有在清晰公平的赛道上，企业才能心无旁骛，凭真本事赢得尊重与市场。面对电动化、智能化的发展新机遇，汽车行业亟须从“量”的扩张转向“质”的变革，从“价格红海”驶向“价值蓝海”。(李志勇)

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