面对城市人口增长与道路资源有限的矛盾,发展集约化、大运量公共交通成为最优解。成都在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构目标:轨道交通占40%、常规公交占10%、慢行系统占35%、机动车占15%。以此为指引,成都市构建“城市发展到哪里,地铁延伸到哪里”的格局,750余公里轨交网络已实现核心功能区、关键产业园区全覆盖。交通运输部科学研究院等机构数据显示,成都绿色出行比例达77.6%,居全国超大型城市首位。
依托世界级轨道交通线网,成都已完成全域695个站点TOD(以公共交通为导向的开发)综合开发策划规划,一批示范项目落地。通过集约开发、站城融合、绿道织补,成都TOD整合居住、办公、休闲“三大空间”,一站式满足民众需求。5年间,24个TOD项目亮相,累计开发体量超1100万平方米。“我家在三圣花乡站附近,上班在双流,新线开通后,上下班路途时间大幅缩短,再也不用摸黑出行了。”成都市民王友权称,出行方便快捷,为成都地铁点赞。
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