大家在写观后感时一定要结合自己的真实感悟，在动笔写观后感之前，我们要注意融入从影片中收获的感想，以下是文笔巴巴小编精心为您推荐的观看辉煌中国观后感7篇，供大家参考。
观看辉煌中国观后感篇1
六集电视纪录片《辉煌中国》于近日在央视晚黄金时间播出，全片以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为脉络，全面反映党的十八大以来中国经济社会发展取得的巨大成就。
纪录片《辉煌中国》通过壮观震撼的大规模航拍现场、生动热络的百姓生活现场、让人感动的一线生产现场等，展示了中国五年来取得的的辉煌建设成就，展示了普通百姓的自豪感和获得感，展示中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信。这一切充分表明，今日中国，正前所未有地走近世界舞台的中心，前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的梦想。
这部纪录片，在形式上，更加接地气，以纪实手法拍摄，用讲故事的方式、用一系列数据来展示成就。从上千个成就案例中精选了65个故事、250个成就点位、采访了108个人物，还呈现了200组国家成就数据，这一组组数据，一福福图片，见证了中华民族的伟大复兴，是一个国家和民族在新时期激情拼搏的印记，是中国实现跨越式发展的生动证明。我们要努力，努力学习，努力工作，把自己力所能及的力量奉献给祖国，使祖国更加强大。
观看辉煌中国观后感篇2
9月20日，央视播放《辉煌中国》第二集，观看后，让我深感震撼。总书记提出将“中国制造”变成“中国创造”，在这一集得到充分展现。
可燃冰开采，60天完成20年在这个领域内的赶超;“蛟龙号”下潜深度世界第一;船舶业、海工领域处于世界领先水平等等，无一不展现着中国的创造能力，尤其是“fast天眼”工程建设成功，令人震撼，还有芯片技术的赶超研发，成绩也可非常可喜……
本集选取的这些创新故事，讲述着中国科技创新，正如何让百姓生活更为便捷，让企业发展更具活力，让国家实力更加强大。
片中“创新成为社会发展的核心动力”、“中国创新的优势在于：举国之力，以创新”等话语，无一不在突出创新的重要性。而创新之本在于人才，正如姚力军等人的创业故事，引进人才、培养人才也是成为社会发展必不可少的软实力。
国家尚且如此，放眼我们企业，甚至项目工作中，亦是同然。只有尊重人才、培养人才，并且提供足够的发展空间，在基层，亦能有“辉煌”的成绩，创新不在于岗位大小，不在于职位高低，任何人都有权利提出新想法，发现新方法，并加以深刻思考。唯有这种氛围，方能激发更多创新灵感!
观看辉煌中国观后感篇3
9月19日晚，纪录片《辉煌中国》正式开播，项目部组织了全体员工进行观看，通过第一集《圆梦工程》我了解到我国的基础建设已步入世界先进水平，这正是我国国力强盛，生产力先进的象征。
我国历史悠久，纵观历史长河，都不曾有过今天这样的盛景，这都是我国人民共同努力的结果，改革开放以来，在党的领导下我国大力发展经济，全方位与世界接轨，如今已是世界第二大经济体，不仅经济，军事等各方面的建设都取得了长足的进步，综合国力的日渐强盛，让我国公民在世界各国的地位得到了显著提升，老百姓的幸福感得到了前所未有的满足，近五年的发展更是整个改革开放的缩影，似乎每个人都沉浸在这幸福之中。
幸福就在我身边，就经常听自己的父亲讲这些年的变化，从上世纪六七十年代到十年代再到现如今，生活真的是在朝着美好的方向发展，事实上不止他们，就连我们也能真切地感受到这些年的变化，身边的一切似乎都变得更美好了。
在华丽28标，作为一名工程建设者，为祖国的建设贡献自己的一份力真会感到无比的骄傲，在今后的工作中，我一定会更加严格要求自己，仁以为己任，死而后已，为把我国建设成为富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家而奋斗。
观看辉煌中国观后感篇4
由中宣部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》19日起在央视播出以来引起热烈议论，作为一名中国人我感到非常自豪。
“看了《辉煌中国》第一集《圆梦工程》很震撼、很振奋。道路通，百业兴。一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中构建“振兴中华”的宏伟蓝图时就将兰渝铁路列入了“中国铁路系统中最重要者”。然而，850公里的兰渝铁路需要穿越海拔3000米的秦岭，地势复杂多变。被称之为“鬼门关”的14公里胡麻岭隧道打了8年才贯通。兰渝铁路通车后，“人畅其行，物畅其流”。
兰州与重庆的铁路运输距离将由1466公里缩短至855公里，客车运行时间由22小时缩短为6.5小时，货运年吞吐量达5000万吨。届时，中欧班列的国际货物运输时间也将节省11个小时，实现了时间的高效压缩，创造出更多的经济效益。
观看辉煌中国观后感篇5
百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图：要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，建设3个世界级大港……百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，而中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，南水北调、西气东输、西电东送……一个个的圆梦工程，铺展宏图，大大加快了中国现代化进程。而作为中交一公局一名普通员工，在观看了《辉煌中国》第一集的视频后，这种对中华民族的伟大复兴的骄傲感和自豪感更是倍增。
透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路等部分由中交修建而成超级工程，我们看到了由中国基础建设构建成一张张的大网，编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。在收看宣传片后，项目部全体员工内心澎湃、反响热烈，大家纷纷表示，对党的十八大以来我国经济社会发展取得的巨大成就感到无比骄傲，对身为一名中交人感到无比自豪，能够为祖国的基础道路建设奉献自己的力量，更是感到无比的欣慰。
“中国高铁里程世界第一，超过了第二到第十名里程的总和，而且近六成是这五年建成的，真是太震撼了，我们的祖国真是越来越强大，我们中交真是牛!”观看完视频后，东二环六分部员工纷纷如此赞叹。是啊，中国的飞速发展，离不开道路建设的完善，无数的“中交人”将自己的青春和汗水春洒在了这一条条公路和一架架大桥上，我们的先辈们用他们的激情，点燃了这旷世奇观!今后，我们中交人要坚定道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，将继续前赴后继、坚守初心 、牢记使命、埋头苦干，为实现中华民族伟大复兴的中国梦撸起袖子加油干。
观看辉煌中国观后感篇6
中国路、中国桥、中国港口、中国……昨晚，电视纪录片《辉煌中国》首集《圆梦工程》在央视播出，通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，讲述了五年来中国基础设施建设的一张张大网。
看着电视纪录片中一个个令世界瞩目的“圆梦工程”铺展宏图，中国人民无不为之骄傲自豪。首集《圆梦工程》既展示了中国装备制造开拓创新的精神，又体现了我国日益完善的基础设施配套。五年过去了，13多亿中国人民收到了一份满意的答卷，在这优异的成绩单中，人们找到更多的获得感、安全感、幸福感。
?辉煌中国》中大气磅礴、纵横交错的交通网络，让中国奔跑起来。兰渝铁路的建设构想早在一百多年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中，由于没有足够的技术实力，这条铁路只能是定格于想象之中。
兰渝铁路就像一碗“豆腐脑”，因为“天路”攻克的技术难题是冻土，兰渝铁路全线存在着“第三系富水粉细砂”地层，土质偏软，因此“怕软不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐脑”里打洞，不仅难度大。
而且极其容易涌水涌沙。中国智慧攻克道道难题，中国力量打破种种瓶颈，中国的铁路建设者最终摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座桥梁实现了被称为中国铁路建设之最的850公里穿越，通过多项创新工艺，用传统工法解决了世界难题，铁路建设技术也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷转热，海南环岛高铁、兰新高铁、哈大高铁、京广高铁等，2万公里的中国高铁总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。这辉煌的五年，中国高铁实现了由追逐到领跑，从制造到创造，从引进来到走出去的完美蜕变，这些举世瞩目的成就不仅展示了一个泱泱大国的实力担当，“复兴号”绽放出的速度与激情，更为中华民族复兴注入力量源泉。
时光如水，岁月如梭，《辉煌中国》真实记录中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国，每一天都有惊喜，每一天都有奇迹，这样的发展速度让我们每一个中国人民都满怀期待，期待伟大复兴的中国梦早日实现。
观看辉煌中国观后感篇7
9月21日晚，中央电视台播出六集电视纪录片《辉煌中国》第三集《协调发展》。
在中国这片广袤的土地上，我们可以从摄影师的'记录中，看到天梯上孩子们的笑容，扶贫干部的汗与泪，姑苏小镇城乡统筹的奇迹，“闽宁模式”东西部牵手的成功跨越，一个个特色小镇、中心城市、城市群的兴起。而长江经济带，京津冀一体化，以及萦绕着千年大计、国家大事的雄安新区，《辉煌中国》正给我们展现了国家协调发展的宏大叙事。
这是辉煌中国五年来的发展变化，从一个个小人物的奋斗历程中，我们可以看到，国家正在为东南西北中的协调发展努力，正在向一体化、一元化发展迈进。中国经历了几十年快速发展之后，西方经济学中那道所谓绕不过去的“中等收入陷阱”横亘在眼前。如何避免国家落入“陷阱”而停滞不前，中国正在用实际行动应对这些发展中遇到的难题。
五年来，国家从缩小发展中的贫富差距、城乡差距、区域差距入手，努力回答几个问题，那就是如何让千百年来共同富裕的梦想照进现实，让中国的发展更加平衡协调、持续健康。从中我们可以看出，中国制度展示了特有的优势，而中国正在独具智慧地创造中国方案，更能增强中华民族的制度自信。
?辉煌中国》记录下的时代烙印如此立体而真实，虽然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的现代商贸和物流，定位、优势完全不同，但是协同发展的魅力却如此大，京昆高速、津保城际铁路、北京新机场，1小时通勤圈初步形成，13908亿元构筑起三地交通一体化的立体骨架。2016年，京津冀经济增速达到7.5%，经济规模占全国的10%，已经成为拉动中国经济发展的重要引擎。
随着京津冀协同发展的步伐加快，从交通、人才、教育、产业、城市布局等方面入手，我们可以发现，如今炙手可热的雄安新区正成为协调发展的全新样板。“没有做不到，只有想不到。”当协调发展与中国制度优势有机结合，必将能够碰撞出辉煌中国的新《辉煌中国》观后感篇章。
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